防抱死制动系统ABS

防抱死制动系统ABS（Anti-locked Braking System）是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是在常规制动装置基础上发展出的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

ABS可安装在任何带液压制动的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下制动踏板时，给予制动油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，制动油的压力使得气囊重复作用，如此在1s内可作用60～120次，相当于不停地制动、放松，类似于俗称的“点刹”。因此，ABS防抱死系统，能使车轮在制动时不被锁死，避免在紧急制动时方向失控及车轮侧滑，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使制动效率达到90%以上，同时还能减少制动消耗，延长制动轮鼓、制动片和轮胎的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%～90%、30%～10%、15%～20%。现今全世界已有本迪克斯、博世、摩根·戴维斯、海斯·凯尔西、苏麦汤姆、本田、日产等许多公司生产ABS设备，它们又有整体和非整体之分。上海通用别克轿车用ABS电脑如图1-3所示。

图1-3 上海通用别克轿车用ABS电脑