电控机械式自动变速器AMT

图1-5 广州本田所用安全气囊电脑板外观图

电控机械式自动变速器（Automated Mechanical Transmission，简称AMT）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，它是结合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。驾驶人通过加速踏板和操纵杆向ECU传递控制信号，电控单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号，时刻掌握车辆的行驶状态；ECU根据这些信号，按存储于其中的最佳程序、最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配，从而获得优良的燃油经济性与动力性能，以及平稳起步与迅速换档，以达到驾驶人所期望的结果。为了提高AMT车辆的性能，改善其换档操纵控制是一个很重要的方面。目前，按照执行机构动力源的不同，AMT的选换档系统可分为电控气动、电控液动和电控电动三种类型。一汽捷达所用电脑自动变速器电脑板如图1-7、图1-8所示。

图1-6 广州本田所用气囊电脑板

图1-7 一汽捷达所用自动变速器电脑板标签

图1-8 一汽捷达所用自动变速器电脑板