稳定控制系统工艺技术

在车辆稳控系统产业化生产的过程中，遇到了繁难的工艺问题，如隔磁管的加工，阀座的加工，密封钢球与阀芯的焊接，柱塞泵的精密加工，增、减压阀的装配间隙的控制和检测。增压阀的结构如图7-1所示。电磁线圈套在隔磁管外面，不通电时，阀芯在回位弹簧的作用下处于常开状态，通电后在电磁力的作用下关闭，切断了主缸与轮缸之间的压力。减压阀的结构如图7-2所示。线圈套在隔磁管和定铁外面，不通电时，阀芯在回位弹簧的作用下处于常闭状态，通电后在电磁力的作用下打开，实现了轮缸与低压蓄能器之间的连接；增、减压阀激光焊接的稳定性，以及增、减压阀性能检测的科学性等。为了使产品的工艺达到要求，根据在产品试制阶段积累的经验去改进加工和装配工艺装备，去设计、制造可以满足要求的工艺技术。

图7-1 增压阀结构图(https://www.daowen.com)

图7-2 减压阀结构图