1.1.1  汽车电子技术回顾

1902年汽车上安装了第一个电子系统，那就是磁电点火系统。尽管这个系统只包括磁发电机、点火分配器、点火线圈以及火花塞，但是这些部件用电线连接起来，毫无疑问，就是一个电子系统。

德国博世公司曾花了11年的时间完成了整车电子系统的安装，此系统包括：含火花塞的磁电点火系统、起动电机、发电机、车灯、蓄电池以及电压调节器。它标志着真正意义上的车载电子系统的开始。

到1958年，博世公司画出了最完整的汽车电子系统的线束框图，每个部分都是用素描画出来的，而不是用符号代替。1967年，D型电控燃油喷射系统的应用标志着电子技术进入汽车行业。

在过去几十年中，汽车上各部件规模不断加大，以及复杂程度不断加深，导致汽车电气负载的不断加重。汽车最初的主要负载只有起动机、点火系统以及车灯系统；而现在，在原有负载的基础上又增加了电子点火系统、燃油喷射系统，还有舒适系统及安全系统，增加了大量的驱动电动机等负载。

当今汽车上的电气以及电子设备已经复杂到再也无法用线束图来表示，而只能用电路原理图来表示车载电子各部分之间的相互关系。