制动垫片的调整

1.图中位置可以很好地对制动器进行观察。Avid（美国）的V型制动器两边的制动臂应该与轮辋侧边之间保持有足够的制动行程，且两边的行程距离要相等。这样制动的时候，两边的制动垫片会更容易形成楔形进行制动。楔形方式可以使制动垫片与车轮轮辋紧密接触、不留空隙，这样可以避免产生强烈又刺耳的摩擦声。制动调试的时候，最好把轮胎先拆下来（只留下轮辋），这样可以清楚地观察到制动器所处的位置。调整制动垫片的时候通常要用到5号内六角扳手：拧开、对齐、拧紧。调整的时候要注意，制动垫片一定要与轮辋平行，且不能比轮辋高，否则会有可能碰触并损伤到轮胎。

2.安装制动臂上的张力螺钉（通常使用十字螺钉）。张力越大，制动器的反作用力也会越大，这样制动的时候也越费力。所以要调整两侧的张力螺钉，使两侧的张力平衡，并且松紧程度也要适合，不能太紧也不能太松。松开制动手柄的时候，制动颚板要能及时复位。

3.高品质的制动手柄可以进行杠杆比的调节。可以依据个人的品位以及操作习惯，对压力点进行软或硬的设置，从而对制动率完成高低调节。(https://www.daowen.com)

专业提示

如果V型制动器上的线性弹簧磨损得很快，调节的幅度比较小。需要将弹簧从固定处松开，然后用力掰弯一下，让弹簧得到新的张力。

制动器的故障排除