行车电脑的检修方法

根据行车电脑的结构，其内部电路可分为输入、输出及转换电路的常规电路和微处理器。常规电路大多采用通用的电子元器件，如果损坏可以修复或替换。在实际检修中，行车电脑的故障大多发生在常规电路中。维修时应避免盲目性，以免扩大故障。下面以发动机不能起动的故障为例，介绍行车电脑的检修方法。

（1）确定行车电脑是否损坏

当行车电脑出现故障时，首先应确定行车电脑是否损坏，其方法是，在相关传感器信号都能正常输入行车电脑的情况下，行车电脑都不能正常输出控制信号来驱动执行部件。例如，发动机无法起动，在尝试起动时，检查喷油器插头上无频率电压，检查相关电路正常，且起动信号可以正常输入发动机行车电脑，但检查喷油器无驱动信号，这样就可以判断是发动机行车电脑内部发生了故障。

（2）查找故障部位和故障元器件

行车电脑通常采用大功率晶体管放大执行信号以驱动执行器件，所以此类故障原因大多是一个起开关作用的晶体管短路。检查时，应根据电路图或实际线路的走向找到喷油器与相关行车电脑连接端子，采用数字万用表的通断挡从行车电脑端子开始沿着行车电脑的印制电路板查找，直到找到某个晶体管。若晶体管击穿，则应更换。

（3）更换晶体管

更换晶体管时，先将替换的晶体管焊到电路板上，然后用万用表测量各引脚不相互连通则为正常。

（4）测试

检修完毕后，应进行测试，其方法是，将行车电脑板在裸露的情况下连到车体线束中，起动发动机，检查相应功能是否正常，同时用手触摸晶体管，正常情况下应为微热。若晶体管烫手，则说明不正常。应进行一定里程的路试，观察故障灯是否点亮，以进一步查找故障点。

在实际检修中，行车电脑故障会有多种多样的表现，只要弄清了原理并掌握一定的方法，大多数故障是可以检修的。