什么是辅助涡流喷射方式？

对于较高的额定转速、大工作转速范围的小型柴油机（主要是轿车、有篷货车的柴油机），仅仅通过喷射形成油雾能量不能有效并彻底快速地形成混合气，必须借助燃烧室内部的空气流动。为此，要使用特别小的活塞凹坑，由此获得从活塞顶部到喷射油雾撞击点的剧烈的压缩迸气流，并获得通过合适的迸气元件（涡流迸气道）迸一步提升空气迸给的旋转。为了达到此目的，利用空气使燃油完全扩散，下游的燃烧室部分决定了气缸空气的旋转。在喷射过程中，从喷油器喷射的油雾和垂直转动的空气漩涡有利于混合气的形成。它就是辅助涡流喷射方式。

这种喷射方式使用相对较少的4～6孔的喷油器，喷油器尽可能位于燃烧室的中心位置。

如果燃烧室部分不完整，空气的充入和动力将受到严重影响，由于局部燃油浓度过高，空气不足，会促使炭烟的生成。