3.2.11  燃料计量阀（喷射阀组）

天然气流经加热器和节温器后，进入燃料计量阀（图3-22）。WP12NG系列发动机为12个喷嘴，分成2组平行布置，每个喷嘴一个驱动器，在正常喷射模式下，喷嘴依次轮流喷射，在某些工况下，喷嘴同时喷射以加快系统反应速度。燃料计量阀内部集成了天然气压力传感器（NGP）和天然气温度传感器（NGT）。根据发动机运行工况，电控单元调整燃料计量阀喷嘴脉宽，控制燃气喷射量，保证发动机在设定的空燃比下运行。

燃料计量阀工作电压为16～32V，每个喷射阀的峰值电流为4A，维持电流为1A；工作环境温度为-40～125℃。

燃料计量阀使用一段时间后，需要清洗。清洗时使用专门的清洗设备，并且需要用诊断软件来驱动燃料计量阀。燃料计量阀堵塞会导致加速无力、动力不足、怠速不稳等后果。