重型货车新技术与故障诊断_交通运输

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前言

近年来，国内重型汽车电子化、智能化水平得到了大幅度提升。电控柴油机的应用，使发动机性能更佳，而排放更低；基于ABS的防滑技术、电控空气悬架、AMT自动变速器、液...

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第1章高压共轨柴油机结构与检修

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1.1 高压共轨柴油机燃料系统的结构原理

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1.1.1 电控柴油机的概述

传统的机械式燃油喷射系统的各项参数都是通过机械的方式来控制的，例如喷油量由喷油泵内的供油齿杆来控制，喷油正时由机械式喷油提前角调整装置来控制，而喷油压力是由喷油...

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1.1.2 高压共轨燃油喷射系统的优点

1）喷油压力的产生和柴油机转速无关，与喷油过程是相对独立的，这就可以保证喷油压力的稳定。 2）喷油始点和燃油喷射量的控制完全各自独立，因此可实现喷油正时的随机精...

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1.2 博世EDC7共轨喷射燃油系统

EDC7共轨喷射系统广泛应用于国内中、重型商用车，排放可达到国Ⅲ标准要求，如潍柴、锡柴、玉柴均有采用。下面对潍柴WP10/12国Ⅲ发动机配备的博世（BOSCH）...

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1.3 高压共轨柴油机燃油系统检修

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1.3.1 燃油系统的排气

当更换粗滤器及对输油管进行拆装，或燃油箱排空时，空气会进入燃油系统。如果有空气进入燃油系统中，会导致供油不畅，影响发动机正常工作，严重时发动机无法起动。当遇到以...

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1.3.2 集水器排水

当集水器充满了水时，需要将收集到的水放出，以防结冻影响供油，水进入喷油器也会导致喷油器损坏。排水在停机条件下进行。集水器底部有放水螺塞，松开放水螺塞即可将水排出...

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1.3.3 燃油系统检测

1.喷油器的回油量检测正常情况下喷油器回油量是很少的。检查回油量，便于发现损坏的喷油器。检查时先断开各缸喷油器回油管，用起动机带动发动机运转，检查各缸回油量。...

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1.3.4 燃油系统的拆装

1.喷油器的拆装拆卸： ①断开喷油器油管，拆下高压油管接头（图1-17）。 ②拆下气门室盖、接线柱的导线、压块螺栓，取下压块。 ③利用呆扳手转动喷油器，然后将...

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1.3.5 燃油系统的故障

1.不来油故障现象：发动机运转，低压油路不建压、断开低压油路没有燃油流出。故障原因：燃油箱油量不足、燃油系统有空气、油路堵塞、油泵损坏等。排除方法：检查燃...

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1.4 高压共轨柴油机电控系统的结构原理

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1.4.1 共轨柴油机电控系统的概述

共轨柴油机电控系统由传感器、电控单元（ECU）和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时的实时控制。转速、加速踏板位置、温度...

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1.4.2 传感器

1.曲轴转速传感器（1）作用曲轴转速传感器用于曲轴位置精确计算以及发动机转速计算。曲轴转速传感器信号是发动机主控信号，ECU依据此信号和加速踏板信号等来确定...

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1.4.3 执行器

1.油量计量阀（1）作用油量计量阀受PWM信号控制，以控制高压油泵进油量，从而控制轨压。其电路如图1-38所示。（2）工作原理发动机正常工作时，ECU为...

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1.4.4 各类控制开关

1.多态开关（1）作用多态开关共有三档，即中载功率档（M）、轻载功率档（L）、重载功率档（H）。在车辆装载不同时，驾驶员通过选择不同档位来选择发动机功率输出...

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1.4.5 ECU

ECU即发动机电控单元，其主要功能是燃油喷射控制。它依据传感器和各控制开关信号计算喷油量和喷油正时，并实现对燃油喷射的精确控制。图1-45为潍柴WP10/WP1...

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1.4.6 起动控制电路

潍柴国Ⅲ共轨柴油机的起动控制电路如图1-46所示。与起动控制相关的开关有点火开关、空档开关、车下起动开关和熄火开关等。将点火开关打开，点火开关为ECU的1.4...

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1.4.7 预热控制电路

ECU根据发动机上的温度传感器来感应环境温度，通过进气加热继电器自动控制进气栅格的工作，以利于冷起动。进气加热在0℃以下时起作用。进气加热分两个过程：起动前的“...

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1.5 高压共轨柴油机电控系统检测

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1.5.1 ECU针脚检测

在排除发动机电控系统故障时，经常要对ECU针脚进行测量，以便确认ECU和导线是否存在故障。表1-10为博世EDC7发动机ECU的针脚定义和测量标准。表1-10...

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1.5.2 传感器检测

传感器的检测方法依据传感器的类型不同而不同。常用的检测方法包括电阻检测、电压检测、信号波形检测等。表1-11给出了EDC7电控系统传感器的检测标准。表1-11...

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1.6 高压共轨柴油机电控系统故障与检修

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1.6.1 失效策略

失效策略（失效保护）是指电控系统在故障状态下，ECU的控制策略。失效策略因故障的不同可分为四级：一级：默认值（替换）；二级：减转矩；三级：跛行回家；四级：停机...

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1.6.2 故障自诊断

早期的电控发动机自诊断，仅限于对传感器和执行器线路的诊断，例如线路的开路和短路等。这类故障发生时，通过线路电压和电流监测，ECU就会发现异常，并存储故障码。随...

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1.6.3 共轨柴油机常见故障与案例分析

1.发动机无法起动（1）故障排查步骤 ①根据闪码灯读取闪码，确定故障点。 ②检查档位是否处于空档位置，空档开关是否正常。 ③分别断开曲轴转速传感器和凸轮轴位置...

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1.7 潍柴WP12国Ⅳ柴油机SCR系统检修

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1.7.1 WP12国Ⅳ柴油机结构特点介绍

WP12国Ⅳ柴油机与WP12国Ⅲ柴油机相比较，两者的机械部分和燃油系统基本相同；电控系统由BOSCH EDC7升级为BOSCH EDC17，ECU针脚进行了重新...

《重型货车新技术与故障诊断》简介

前言

目录

第1章高压共轨柴油机结构与检修

1.1 高压共轨柴油机燃料系统的结构原理

1.1.1 电控柴油机的概述

1.1.2 高压共轨燃油喷射系统的优点

1.2 博世EDC7共轨喷射燃油系统

1.3 高压共轨柴油机燃油系统检修

1.3.1 燃油系统的排气

1.3.2 集水器排水

1.3.3 燃油系统检测

1.3.4 燃油系统的拆装

1.3.5 燃油系统的故障

1.4 高压共轨柴油机电控系统的结构原理

1.4.1 共轨柴油机电控系统的概述

1.4.2 传感器

1.4.3 执行器

1.4.4 各类控制开关

1.4.5 ECU

1.4.6 起动控制电路

1.4.7 预热控制电路

1.5 高压共轨柴油机电控系统检测

1.5.1 ECU针脚检测

1.5.2 传感器检测

1.6 高压共轨柴油机电控系统故障与检修

1.6.1 失效策略

1.6.2 故障自诊断

1.6.3 共轨柴油机常见故障与案例分析

1.7 潍柴WP12国Ⅳ柴油机SCR系统检修

1.7.1 WP12国Ⅳ柴油机结构特点介绍

《重型货车新技术与故障诊断》简介

前言

目录

第1章 高压共轨柴油机结构与检修

1.1 高压共轨柴油机燃料系统的结构原理

1.1.1 电控柴油机的概述

1.1.2 高压共轨燃油喷射系统的优点

1.2 博世EDC7共轨喷射燃油系统

1.3 高压共轨柴油机燃油系统检修

1.3.1 燃油系统的排气

1.3.2 集水器排水

1.3.3 燃油系统检测

1.3.4 燃油系统的拆装

1.3.5 燃油系统的故障

1.4 高压共轨柴油机电控系统的结构原理

1.4.1 共轨柴油机电控系统的概述

1.4.2 传感器

1.4.3 执行器

1.4.4 各类控制开关

1.4.5 ECU

1.4.6 起动控制电路

1.4.7 预热控制电路

1.5 高压共轨柴油机电控系统检测

1.5.1 ECU针脚检测

1.5.2 传感器检测

1.6 高压共轨柴油机电控系统故障与检修

1.6.1 失效策略

1.6.2 故障自诊断

1.6.3 共轨柴油机常见故障与案例分析

1.7 潍柴WP12国Ⅳ柴油机SCR系统检修

1.7.1 WP12国Ⅳ柴油机结构特点介绍

第1章高压共轨柴油机结构与检修