故障诊断与排除的一般步骤

一般可根据故障现象缩小故障范围。

1）如整个组合仪表系统不工作，则首先应检查GAUGE、DOME或METER等相关熔丝。如熔丝处供电正常，则在仪表连接器处检查电源供应情况，包括搭铁线是否正常，还要考虑连接器处端子是否接触良好。

图1-1所示是丰田汉兰达仪表的电源电路。该电路提供两种类型的电源：一种是主要用作备用电源的稳压电源，另一种是主要用于信号传输的IG电源。稳压电源主要用作仪表CPU的备用电源，也可用于CAN通信。点火开关置于ON（IG）位置时，如果端子IG+未施加12V的电压，则指示灯将不工作。

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图1-1 丰田汉兰达仪表的电源电路

2）如仅是某个单个仪表不工作，则应根据该仪表信号来自于何处而进行相应的检查：如某车车速表不工作，则根据该车车速表的车速信号来自ABSECU，而ABSECU则使用两驱动轮的轮速传感器信号经计算、处理后送给仪表的，此时可用诊断仪查看ABS轮速传感器信号数据、用诊断仪的动作测试功能对车速表进行动作测试等方法进行故障判断；如果车速表的车速传感器信号直接来自于变速器输出轴上的转速传感器，则根据传感器类型进行传感器及其相关线路的检查时，还要对传感器驱动齿轮进行检查。

3）如各电控系统的故障指示灯常亮或闪烁，则进行此电控系统故障码读取，按故障码提示进行故障排除。如某电控系统的故障指示灯从来都不亮，则检查此指示灯电路，可先用诊断仪进入该电控系统，对指示灯进行动作测试以缩小故障范围。

4）如组合仪表的某些警告灯常亮，则检查该系统是否确实存在相应故障，如有故障，则排除后警告灯自动熄灭；如无故障，则检查该警告灯电路。如发动机机油压力过低，警告灯亮，则应检查润滑系统机油压力是否确实过低、发动机机油压力过低警告灯电路是否有故障。

5）如采用车载网络系统的组合仪表系统，则应先检查车载网络系统，可用诊断仪读取网络系统的故障码与数据流来缩小故障范围。网络系统的故障可能导致组合仪表的多个仪表或指示信号同时出现故障，如发动机转速、档位指示、冷却液温度表等出现频繁跳动而不能正常显示的故障（多个系统同时不工作或工作不良），就应优先考虑网络系统的故障。