故障诊断与排除的一般步骤
1）验证故障现象。操作发动机开关，进行电源模式的切换，观察故障现象。
2）根据故障现象，初步缩小故障范围。
如果电源不能打开（ACC和IG均不可以），应先检查系统熔丝是否熔断、相关模块的电源供应，还应检查LIN等通信线路是否不良及发动机开关本身。
如果电源能打开但不能切换至起动状态，应先检查是否满足起动的条件，如变速器杆是否位于驻车档/空档位置等。如果电源能打开且在起动状态时听到起动机电磁开关动作声音，应检查起动机本身。
检查制动灯是否工作正常，如不正常进一步检查STOP熔丝、制动灯开关不良等。对丰田车来说，可先进行发动机紧急起动控制，将发动机开关从OFF位置转至ON（ACC）位置，按住发动机开关15s，如果发动机起动，说明制动灯开关或STOP熔丝等有故障，应进一步检查。
3）检查起动时电子钥匙是否处于车内，或钥匙电池电量过低。
对于丰田车来说，检查起动时电子钥匙是否处于车内，如持电子钥匙的人坐于后座，无法起动发动机和取消转向锁，应将电子钥匙拿到车内前部试一试，如电子钥匙位于车内前部，一切正常，则可能是有人更改了系统定制功能，即电子钥匙起动发动机和取消转向锁的有效区域由默认设置的“ALL”变为“FRONT”，可使用智能检测仪进入智能进入和起动系统进行功能定制，选择“Ignition Available Area（Engine ignition available area）”，该功能用来选择电子钥匙起动发动机和取消转向锁的有效区域，将“FRONT”设置为默认的“ALL”。如怀疑钥匙电池电量低时，可以在踩下制动踏板的情况下，将钥匙靠近发动机开关，以运行按钮起动功能。如能起动，说明电子钥匙电池电量低。(https://www.daowen.com)
4）使用诊断仪检查CAN通信系统是否工作正常。
5）使用诊断检查是否有DTC并记录所有输出的代码，清除DTC，重新检查DTC。按故障码提示进一步进行数据流的读取、分析，检查相关部位。
6）使用诊断仪读取数据流，很多车型即使在发动机开关关闭状态下也能进行与诊断仪的通信，这可能需要进行专门的操作，如丰田车在发动机开关关闭时，使用智能检测仪以1.5s或更短的时间间隔重复打开和关闭任意门控灯开关，直到检测仪和车辆之间开始通信。
7）当诊断仪无法与车辆通信，则检查整个系统中各相关模块的各种通信线路，如LIN、CAN等通信总线。通常认证ECU（智能钥匙ECU总成）和其他ECU通过LIN通信线路执行钥匙验证，故应检查LIN通信线路。
8）如电源能打开且诊断仪能与车辆各模块进行通信，但起动机不能工作，可进行数据流的读取，重点读取起动机激活信号等，并进行起动机继电器等的主动测试，以检查起动机的激活信号和输出控制电路。
9）按电路图依次检查怀疑的电路。
10）电气系统内的很多故障是由线束和端子不良造成的，也可能是由其他电气系统的干涉、机械或化学损坏导致的，故应彻底检查连接器的松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变质或损坏情况。