第6章　“阿波罗”计划

“阿波罗”计划是1961—1975年美国国家航空航天局执行的第三个载人太空飞行计划，主要目标是载人登月和月球探测。1961年时任总统肯尼迪宣布了这一载人登月目标，1969年7月20日阿姆斯特朗和奥尔德林在执行“阿波罗”11任务时实现了人类首次登月。其后的6次“阿波罗”飞行，5次把航天员送上月球，最后一次是在1972年。六次成功的太空飞行中，十二个人在月面上行走。“阿波罗”载人登月计划是人类航天史上最伟大的事业，也让美国在太空赛中确立王者地位。

美国在1958年就执行了“先驱者”计划，开始对月球和行星的探测。为了实现载人登月任务，增加对月球的了解，美国国家航空航天局又专门安排了“徘徊者”计划（1961—1965），用以获得月面的详细图形；“勘测者”计划（1966—1968），用以获得月面软着陆的视觉信息；“月球轨道环形器”计划（1966—1967），进行“阿波罗”登月前的地面测绘。

登月任务使用的“土星”V运载火箭加上“阿波罗”飞船高达110公尺，重2，724，000公斤，是当时世界上最强大火箭，推力达3，405，000公斤。

“阿波罗”计划是人类太空飞行的里程碑，是近地轨道外唯一的载人航天工程。其中“阿波罗”8是第一个环绕其他星体飞行的载人航天器；“阿波罗”11实现人类首次登月；1972年“阿波罗”17是最后一次人类月面行走至今已近50年。(https://www.daowen.com)

“阿波罗”计划的“土星”运载火箭和飞船后来用于“天空实验室”，以及美-苏“阿波罗”-“联盟”号飞船试验计划，这些后续计划也被认为是整个“阿波罗”计划的一部分。

“阿波罗”的“土星”运载火箭和飞船由多家公司提供，波音负责火箭第一级，北美航空负责火箭第二级和飞船的指令/服务舱，道格拉斯飞机公司负责火箭第三级。格鲁曼航空航天公司负责登月舱。国际商业机器股份有限公司、麻省理工学院和通用电气提供各类仪器。

“阿波罗”计划带回382公斤的月岩和土壤，大大有助于了解月球的构成和地质历史。该计划为NASA随后的人类航天能力奠定了基础，并资助了约翰逊航天中心和肯尼迪航天中心的建设。“阿波罗”计划推动了许多相关领域的进展，包括航空电子、电信和计算机。

在“阿波罗”计划的32个航天员中，其中24个于1968年12月至1972年12月期间在月球周围飞行（其中3人是2次飞行）。24人中12人在月面上行走过，其中包括一位训练有素的地质学家。32人中，维吉尔·格里索姆、爱德华·怀特、罗杰·查菲三人在准备“阿波罗”1号地面测试时，在大火中遇难。