10.2.2　服务舱

“猎户座”飞船服务舱和“阿波罗”飞船服务舱一样，为圆柱形，但是新服务舱大、短、轻，直径5米，以便和乘员舱对接。和乘员舱一样，服务舱也用铝/锂合金制造。舱体中部安装了一对可收放圆形太阳板。舱内不再使用燃料电池和液氢燃料箱。

“猎户座”飞船的主要推进系统是一台喷气飞机公司的AJ-10火箭发动机，燃料为自燃推进剂四氧化二氮和联氨。服务舱反应控制系统使用同样推进剂。NASA认为服务舱主发动机失灵时，反应控制系统可以作为备用。

服务舱的一对球形液氧箱和液氮箱在大部分任务期间提供乘员呼吸，抛弃服务舱后，一个位于乘员舱的缓冲罐在再入大气飞行阶段，向乘员舱提供2到4小时（取决于乘员人数）同样的空气。(https://www.daowen.com)

用氢氧化锂清洁飞船空气中的二氧化碳，以及加入新的氧和氮，维持航天器环境系统。一个使用废水和尿液的封闭循环系统，代替水冷系统，这相当于“和平”号空间站和国际空间站的系统。

服务舱还安装了太空飞行器余热管理系统（散热器）和前面提到的太阳帆板。这些太阳帆板加上乘员舱里的备用电池提供飞船飞行中动力（直流28伏-类似“阿波罗”飞行中使用的电压）。

由于排除燃料电池和液氢储箱，飞船要求乘员舱和服务舱都携带水箱，为乘员提供饮料水，为电器设备提供冷却水。和“和平”号空间站和国际空间站一样，使用废水和尿液的封闭循环系统，代替水冷系统。