10.6.2　飞往月球

和“阿波罗”登月飞行不一样，“阿波罗”指令/服务舱和登月舱一起用“土星”V火箭发射，而“星座”计划的地轨出发级/月球着陆器用“战神”V火箭发射。月球着陆器和“战神”V在垂直装配大楼装配，然后运到发射场39A。一旦发出发射指令，5台RS-68发动机、2枚5段固体火箭发动机点火，“战神”V火箭从发射场39A起飞。

离开发射台后，“战神”V向东飞行，轨道倾角和卡纳维拉尔角的纬度一样，28.5度，以便借助地球的自转速度。在起飞后2分钟，抛弃2台固体助推火箭，大约8.5分钟后主发动机关闭，芯级和它的5台RS-68发动机在印度洋上空被丢弃，在澳大利亚以西大气中烧毁。然后地球出发级J-2X发动机启动，推动地球出发级/月球着陆器组合体进入360公里高度的圆轨道。

“战神”V发射后约90分钟，载人飞船搭载“战神”1运载火箭从发射场39B出发，以同样的轨道倾角起飞，让载人飞船与已经在近地轨道上的地轨出发级/月球着陆器交会对接。准备好月球飞行后，地球出发级再次点火，地月轨道转移加注燃烧约5分钟，速度从28，000公里／小时加速到40，200公里／小时。地月轨道转移加注后，地球出发级被抛弃，进入绕日轨道。剩下载人飞船/月球着陆器组合体进行必要中途轨道修正，飞向月球。

载人飞船/月球着陆器到达月球边缘后，开始月球轨道插入。一旦进入月球轨道，乘员仔细调整轨道，准备让飞船无人飞行。得到休斯敦地面控制中心的许可后，乘员从飞船转移到月球着陆器，和飞船脱离对接。接着地面控制人员使用一台遥控TV摄像机，对月球着陆器进行检查（从前这是由“阿波罗”指令舱驾驶员完成）。飞船/着陆器分离后，飞船就运行在95到110公里高度圆形绕月轨道，无人照料，等待月球着陆器上升级回来。(https://www.daowen.com)

得到休斯敦控制中心批准后，月球着陆器下降级上的4台RL-10发动机点火，降落在事先选定的地点。一旦着陆，乘员穿上月球行走服，开始月球舱外活动，收集标本和试验。

图10-9　载人飞船和月球着陆器

完成5—7个月的月球任务后，乘员进入月球着陆器的上升级，用下降级作为发射平台，上升级的RL-10发动机启动，离开月面，和在月球轨道上等候的飞船对接。一旦乘员和月球样品转移到飞船，脱离月球着陆器，让其降落到月面。然后飞船启动发动机，进行转月地轨道加注，返回地球。一到地球，抛弃飞船服务舱，进入再入大气轨道，乘员舱速度从40，200公里／小时减速到480公里／小时，准备在美国西海岸着陆，乘员舱飘落地面，被送回肯尼迪航天中心，进行检修，准备再飞行。月球样品送到约翰逊航天中心的月球样品试验室进行分析。