10.1.1  人机

10.1.1 人机

1.视野校核

视野校核主要是针对A立柱内饰板和C立柱内饰板,造型设计初期进行。

(1)A立柱上内饰板前方视野校核 根据GB11562《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》,汽车不得有两根以上的A柱,每根A柱双目障碍角不得超过60°。若两柱相对汽车纵向铅垂面是对称的,则右柱不需要再测量。需要确保A柱内饰板满足法规要求。A柱双目障碍角越小越好。(https://www.daowen.com)

(2)C立柱上内饰板后方视野校核 根据GB15084《机动车辆后视镜的性能和安装要求》,驾驶人借助内后视镜必须能在水平路面上看见一段宽度至少为20000mm的视野区域,其中心平面为汽车纵向基准面,并从驾驶人的眼点后60000mm处延伸至地平线。视野校核主要是看内后视镜眼点的反射线是否会与C/D上内饰板相交,不相交且距离越大越好。

2.内部空间

在整体内部造型要求的前提下,立柱内饰板XY向尺寸应尽量小,以增加乘员舱内部空间,由总布置工程师提供整车内部空间模型进行校核,如A/B/C立柱下内饰板相对R点尽量大以保证进出方便性。

以前排进出性为例(图10-1),L是指车门开启最大时,从门槛内饰件上方的102mm处(避开圆角R测量)测得的座椅座垫与内饰件最小距离。它主要表征人的整个腿部、脚部是否能够顺利进出,一般应保证L>440mm,若不能满足,则需在内饰件上设计避让面以满足要求。