10.2.4  与NVH性能相关的设计

NVH设计可分为两方面，一方面立柱设计要避免异响，另一方面，立柱设计要有良好的吸音效果，能减少外面的声音进入车内。

1.异响(https://www.daowen.com)

立柱门槛内饰件的异响设计要关注五个要素：间隙、刚性模态、材料摩擦匹配、工艺设计和质量控制。首先要设计足够的间隙，充分考虑操作过程、运动过程、湿热环境和制造偏差，当零件之间有接触面或零件之间间隙过小，且材料为不防噪的材料时，在零件之间设计阻隔，防止噪声发生；其次要设计足够的刚性和强度避免共振，要提供足够的紧固防止零件间的相对运动；再次要选择合适的材料，或增加表面喷涂防异响材料，避免摩擦异响。建议在做零件设计评审的同时也进行异响的评审。

2.吸音

在许多细节之处，如A柱内饰、B柱内饰、C柱内饰等位置增加吸声材料（推荐材料：250～350g/m²PP/PET双组分吸音棉）以提高车内声品质。

注：根据不同车型要求，吸音棉布置位置、吸音棉尺寸等要与声学包装工程师共同评审、验证决定。