13.2  保险杠系统结构设计

保险杠本体是保险杠系统最为关键的组成部件，同时也是汽车上最大的塑料覆盖件。另一方面，车辆的造型特征、空气动力性特点以及相关法规（例如低速碰撞、行人保护等）的要求，都对保险杠本体的设计产生着重大影响。

通常情况下，保险杠本体必须承载多个子部件，如散热器格栅、雾灯、前照灯清洗堵盖、拖钩堵盖、雷达探头，摄像头、牌照灯等。它们共同组成一个保险杠总成进行整车装配。另一方面，保险杠在整车装配过程中，相关周边件对其产生的影响也不容忽视，例如，翼子板、发动机舱盖、前照灯、吸能块、尾灯、行李箱盖等均与其有配合关系。

综上所述，保险杠的结构设计有着较为严格的外部约束条件及复杂的内部结构匹配关系。保险杠设计的合理性，直接影响到整车前后的外观效果、法规的通过性以及其他诸多系统零部件功能的顺利实现。保险杠系统零部件常用材料见表13-4。(https://www.daowen.com)

表13-4 保险杠系统零部件常用材料

注：Tx的含义是材料中加上x%的滑石粉。