三、基础知识

图6-39 倒车雷达
倒车雷达,英文名称为Parking Distance Control,简称为PDC。倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置(图6-39),能以声音或者更为直观地显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
1.倒车雷达的工作原理
PDC系统的工作原理是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器,用以侦测前后方的障碍物,当遇到障碍物时,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经主机进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出其他警示信号,使倒车变得更轻松。帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物,或停车时与其他车的距离,此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。PDC是以超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离,并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段,当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时,警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫,而当车行至更近的某一距离时,则警笛声改以连续的警笛声,来告知驾驶者。PDC的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息,或其他车的距离。PDC系统主要是协助停车的,所以当达到或超过某一车速时系统功能将会关闭。
2.倒车雷达的发展
第一代——倒车喇叭提醒。“倒车请注意!”想必不少人还记得这种声音,这就是倒车雷达的第一代产品,现在只有小部分商用车还在使用。只要驾驶员挂上倒档,它就会响起,提醒周围的人注意。从某种意义上说,它对驾驶员并没有直接的帮助,不是真正的倒车雷达。
第二代——轰鸣器提示。这是倒车雷达系统的真正开始。倒车时,如果车后1.5~1.8m处有障碍物,轰鸣器就会开始工作。轰鸣声越急,表示车辆离障碍物越近。没有语音提示,也没有距离显示,虽然驾驶员知道有障碍物,但不能确定障碍物离车有多远,对驾驶员帮助不大。
第三代——数码波段显示。它比第二代进步很多,可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体,在1.8m开始显示;如果是人,在0.9m左右的距离开始显示。
这一代产品有两种显示方式,数码显示产品显示距离数字,而波段显示产品由三种颜色来区别:绿色代表安全距离,表示障碍物离车体距离有0.8m以上;黄色代表警告距离,表示离障碍物的距离只有0.6~0.8m;红色代表危险距离,表示离障碍物只有不到0.6m的距离,必须停止倒车。第三代产品将数码和波段组合在一起,比较实用,但安装在车内不太美观。
第四代——液晶荧屏显示。这一代产品有一个质的飞跃,特别是荧屏显示开始出现动态显示系统。不用挂倒档,只要发动汽车,显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离。动态显示,色彩清晰漂亮,外表美观,可以直接粘贴在仪表板上,安装很方便。不过液晶显示器外观虽然精巧,但灵敏度较高,抗干扰能力不强,所以误报也较多。
第五代——魔幻镜倒车雷达。结合了前几代产品的优点,采用了最新仿生超声雷达技术,配以高速计算机控制,可全天候准确测知2m以内的障碍物,并以不同等级的声音提示和直观地显示提醒驾驶员。
魔幻镜倒车雷达将后视镜、倒车雷达、免提电话、温度显示和车内空气污染显示等多项功能整合在一起,并设计了语音功能,是较先进的倒车雷达系统。因为其外形就是一块倒车镜,所以可以不占用车内空间,直接安装在车内倒视镜的位置。
第六代——无线倒车雷达。全新无线液晶倒车雷达,融无线连接、倒车雷达、彩色液晶显示、BP警示音于一体。由于普通倒车雷达安装时,从车后雷达主机到车前仪表台上显示器要布一条线,这样要拆装车内的装饰板、胶条等,非常不方便。无线液晶倒车雷达能轻松解决此问题,车后主机和显示器之间无线连接,方便快捷,更可在大巴、卡车等车身长的车上使用,使安装更容易。
现在的很多新车已经开始配备数字无盲区可视倒车雷达系统,做到真正无盲区探测,声音和图像倒车显示屏显示。数字式无盲区PDC倒车雷达的工作原理就是当挂入倒挡后,PDC系统即自动启动,内嵌在车后保险杠上的4个或6个超声波传感器开始探测后方的障碍物。当距离障碍物1.5m时,报警系统就会发出“嘀嘀”声,随着障碍物的靠近,“嘀嘀”声的频率增加,当汽车与障碍物间距小于0.3m时,“嘀嘀声”将转变成连续音。
现在汽车使用的倒车影像系统使倒车时车后的状况更加直观可视,对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车档时,该系统会自动接通位于车尾的高清摄像头,将车后状况清晰地显示于液晶显示屏上,使您准确把握后方路况,倒车亦如前进般自如。显然,倒车影像监视系统比全方位的倒车雷达更加直观和实用。倒车雷达依靠回音探测距离,并通过不同频率的声音进行提示,但光凭声音提示显然没有视觉来得直观,而且对声音的判断也必然会存在误差。
3.倒车雷达系统的组成
一般来说,倒车雷达系统由主机、显示器、探头和连接电源线等组成,如图6-40所示。有些倒车雷达系统还增加了辅助功能,比如加装车内和车外的温度传感器等,能将温度在显示屏上直观地显示出来。(https://www.daowen.com)
(1)探头
通常来说,探头的数量决定了倒车雷达的探测覆盖能力,能减少探测盲区。现在市面上的倒车雷达分别有2探头、3探头、4探头、6探头及8探头。2~4探头的倒车雷达一般安装在汽车的后保险杆上面,6~8探头的倒车雷达一般安装是前2后4或前4后4。6个以上探头的倒车雷达在倒车时,可探测前左、右角,探测范围和精度要高。
对于倒车影像系统来说,其采用的探头是高清的摄像头,能够将探测到的景物传输给主机后再经液晶显示屏清晰地显示出来。

图6-40 倒车雷达系统组件
(2)显示器
主要是用来显示车辆当前所处位置周围的状况,驾驶员可以通过显示器上的信息来辅助泊车。现在使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示三种。
4.倒车雷达系统的接线
倒车雷达组件在汽车上的整体安装位置如图6-41所示。

图6-41 倒车雷达组件在车上的位置
(1)后主机接线
如图6-42所示,后主机用来接收汽车后方探头A、B、C、D探测的信号,并通过连接线将信号传给前主机。
(2)前主机接线
如图6-43所示,前主机除接收后主机的信号外,还接收车内外温度信号、前方探头的探测信号等车辆外部信号。同时,通过连接制动线、倒车线、点火开关等接收车辆本身的行驶状态。结合车辆自身行驶状态和车外环境,将提示信息通过显示屏告诉给驾驶员。

图6-42 后主机接线

图6-43 前主机接线