鉴定点14  变速器

鉴定点 14 变速器

问：变速器的结构及工作原理是什么？

答：1.普通变速器的结构

普通变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。变速传动机构主要由输入轴、输出轴、中间轴、齿轮组、同步器、轴承和变速器壳等组成。变速操纵机构主要由变速操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。

2.普通变速器的工作原理

普通齿轮式变速器利用不同齿数的齿轮啮合传动实现转速和转矩的改变。由齿轮传动原理可知，一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，并且两齿轮的转速与齿轮的齿数成反比。

如图3-46a所示，当小齿轮为主动齿轮带动大的从动齿轮转动时，输出轴（从动齿轮）的转速就会降低，称为减速传动。如图3-46b所示，当以大齿轮为主动齿轮，带动小的从动齿轮转动时，输出轴（从动齿轮）的转速就升高了，称为加速传动。这就是齿轮变速的基本原理。

一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比，从而得到一种输出转速，并构成一个档位。为了扩大变速器输出转速的变化范围，普通齿轮式变速器通常都采用多组大小不同的齿轮啮合传动，这样就构成了多个不同的档位。

图3-46 齿轮传动的基本原理

a）减速传动 b）加速传动

Ⅰ—输入轴 Ⅱ—输出轴

1—主动齿轮 2—从动齿轮