鉴定点51 转向器的修理技术条件
问：转向器的修理技术条件是什么？
答：1.壳体及盖
1）转向器壳体及盖应无裂损现象，壳体与盖整个结合平面的平面度公差为0.10mm。
2）壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承孔公共轴线的垂直度公差应符合规定。
3）蜗杆轴两轴承孔轴线的同轴度公差为0.02mm，摇臂轴两轴承孔轴线的同轴度公差为0.01mm。
2.蜗杆
1）蜗杆应无裂损现象。
2）蜗杆齿面及轴承滚道应无金属剥落及明显的阶梯磨痕。
3）蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原设计规定的0.02mm。
4）蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原设计规定的0.006mm。
3.摇臂轴
1）摇臂轴经探伤检查不得有裂纹，端部花键应无明显扭曲现象。
2）滚轮经探伤检查不得有裂纹，齿应无金属剥落和明显的阶梯磨痕。
3）摇臂轴端部螺纹的损伤不得超过两牙。
4）摇臂轴支承轴颈的径向圆跳动公差为0.05mm。
5）循环球式转向器转向螺母的滚道应无金属剥落现象；钢球规格及数量应符合原设计规定，直径差小于或等于0.01mm；球与滚道的配合间隙不得大于0.05mm。
6）转向指销工作锥面应无金属剥落现象，更换时应成对更换，指销装入滚道后的距离应符合设计规定。
7）摇臂轴轴承与摇臂轴配合的最大间隙不得大于原设计规定的0.005mm。
8）摇臂轴轴承与壳体及与侧盖配合的最大间隙不得大于原设计规定的0.018mm。
9）更换摇臂轴轴承时，该轴承与壳体及与摇臂轴的配合应符合原设计规定。
4.转向器的装配与调整
1）双销式转向器在装合转向蜗杆时，不得任意变更转向器上盖调整垫片的厚度，若有变更，装合后必须保证蜗杆中心在转向器壳内的正确位置。
2）装合转向摇臂轴前，转动转向轴所需力矩一般应小于或等于0.8N·m。
3）转向器装合后，应按原设计要求进行检验。其摇臂轴轴向间隙及转动转向轴所需力矩应符合原设计规定，在全程内应转动灵活，无漏油现象。