问：非独立悬架的特点是什么？它由哪几部分组成？
答：非独立悬架的结构特点是：两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架（或车身）连接。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必然引起另一侧的车轮在汽车横向平面内发生摆动。
非独立悬架装置中以弹性元件最为普遍。汽车悬架最常用的弹性元件是叶片式弹簧，它由形状弯曲且具有弹性、长度不一的钢板组成，俗称钢板弹簧，如图3-60所示。
