鉴定点4  气缸漏气量的检测

鉴定点 4 气缸漏气量的检测

一、鉴定题目 气缸漏气量的检测

二、鉴定重点

用正确的方法检测气缸漏气量。

三、鉴定准备工作

东风EQ6102型发动机一台，气缸漏气量检测仪（见图3-119），常用工具一套。

四、技术标准

如果测量值大于246kPa，表明气缸活塞摩擦副的密封性合格；若检测仪读数值小于246kPa，则需换环或镗缸换活塞。

五、操作方法

步骤1 将发动机预热至正常工作温度。

步骤2 清除火花塞周围的脏物（最好用压缩空气吹净），然后拧下所有气缸的火花塞，并在火花塞孔上装好充气嘴。

步骤3 接好压缩空气源，在检测仪出气口堵塞的情况下，用调压阀调节进气压力，使测量表指针指示0.4MPa。

步骤4 卸下分电器盖，安装好活塞定位盘，将分火头旋转至第一缸跳火位置。

步骤5 为防止压缩空气推动活塞使曲轴转动，将变速器挂入高速档，拉紧驻车制动操纵杆。

步骤6 把第一缸充气嘴接上快速管接头，向缸内充气，此时测量表上的压力读数反映该气缸的密封性。

步骤7 摇转曲轴，使分火头（或指针）对准活塞定位盘上下气缸刻度线，按上述方法检测该气缸的漏气量。

步骤8 按上述方法和点火次序检测其余各缸的漏气量。为使检测结果可靠，各气缸应至少检测两次，取其平均值作为最后的检测值。

图3-119 气缸漏气量检测仪

a）外形 b）结构

1—调压阀 2—进气压力表 3—测量表 4—橡胶软管 5—快速接头 6—充气嘴 7—校正孔板