新手解决“拖底”的经验

“拖底”对新手来说是最容易犯的问题。行车途中，马路牙子、限速带、陡坡都会成为新手的“绊马索”，稍有不慎就会造成车辆“拖底”。“拖底”的后果是对悬架系统、排气管路、供油及润滑系统、变速器和传动系统造成伤害，继而引发车辆的跑偏、异响、震动、漏油等故障。更严重的“拖底”会导致发动机或变速器烧毁，甚至底盘零件损坏，导致失控酿成车祸。

学车经验

1）清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。

2）遇到有可能拖底的地段时应慢行，一旦听到底盘有动静就退回或者换个地方过，不要强行通过。万一把机油底壳、散热器、油箱或者水管等碰裂，那麻烦可就大了。

3）在可能拖底的泥泞路段，车上人员可先下车，让底盘提高，等过了烂路后再上车。(https://www.daowen.com)

4）在遇到石块等凸起的障碍物时，在道路交通条件允许的情况下最好绕行通过。遇到无绕行条件的障碍物时，也要降低车速，仔细观察，小心通过。

5）如果“拖底”了，但拖底后不漏油（机油和燃油）、不漏液、没有突然的异常响声、行车不跑偏、没有异常震动，就可以认为“拖底”不严重，只需及时到专业维修店检查，确认后即可安心行驶。如果出现上述任何一种情况，应立即停车，与专业维修店联系尽快检修，以免出现不必要的车辆和人身损害。