汽车修理尺寸如何分级？

汽车发动机修理尺寸的确定采用分级修理的方法，即零件按预先规定好的分级修理尺寸进行机械加工，而与之相配合的零件可以预先按相应的分级修理尺寸制造好，直接选用，无须单件制造。待修复的零件表面可以有数个修理尺寸，修理尺寸的大小和级别按实际情况确定。每种厂牌汽车的主要零件及易损零件，如气缸、活塞、活塞环、活塞销、曲轴等都规定有它的各级修理尺寸。每一级修理尺寸的级差，对于同一零件是定值，对于不同零件则不尽相同，但我国生产的汽车发动机主要磨损零件的修理尺寸的级差多半是0.25mm，如气缸、活塞、活塞环、曲轴等，而活塞销直径的级差则是0.04mm。(https://www.daowen.com)

零件的修理级数，国家也有规定，汽油机主要零件一般分为六级，柴油机分为八级；活塞销分为四级，凸轮轴轴承内孔分为二级。

为了保证修理质量，提高劳动生产率，修复的旧件应当严格按修理尺寸加工，并装用相应修理尺寸的配合件。