活塞销为什么要偏位布置？

活塞销座孔中心布置时，工作中活塞经过上止点前后，侧压力的作用方向瞬时改变，活塞从靠气缸壁的一侧迅速转变到另一侧，产生与气缸壁的“换向拍击”，引起噪声，减少活塞寿命。为了减轻这种“换向拍击”，许多发动机将活塞销座孔偏位布置，让活塞销孔中心线与活塞中心线不相交，向承压面方向偏移（图1-12）。这时当活塞越过上止点的瞬间，由于活塞销孔偏置所产生的力矩作用，活塞由下至上，逐渐从非承压面贴紧缸壁转向承压面贴紧缸壁，呈逐渐的、平顺的过渡，而不是“拍击”，而且使这个过渡时刻先于最高燃烧压力达到的时刻，使发动机工作平顺，提高了活塞的寿命。因此，这种活塞在装配时就具有方向性。

图1-11 活塞销的连接方式(https://www.daowen.com)

图1-12 销座孔位置与活塞的换向过程

提示

为了避免因活塞前后方向装反，造成销孔中心线偏向非承压面一侧，活塞顶面加工出小缺口，作朝前标志，装配时须使小缺口位于缸孔中心线的前方。