D型电控汽油喷射系统是怎样工作的？

图1-41所示为某种车型发动机的D型电控汽油喷射系统，其主要特点就是在进气歧管中采用了一个进气歧管绝对压力传感器，以进气管内压力和发动机转速的变化控制喷油量的多少。汽油箱内的汽油被电动汽油泵吸出并加压至0.35MPa左右，经汽油滤清器滤除杂质后被送至燃油分配管。燃油分配管与安装在各缸进气歧管上的喷油器相通。在燃油分配管的末端装有油压调节器，用来调节油压使其保持稳定，多余的汽油经回油管返回汽油箱。

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图1-41 发动机D型电控汽油喷射系统

提示

由于进气管的压力波动，进入的空气压力和空气流量呈非线性关系，空气计量的精度不高，简单的电控单元很难保证较高的控制精度。但随着计算机技术的发展，目前有很多车型采用了该系统，例如，奥迪V6、切诺基、丰田皇冠3.0等车型。