汽油喷射电控系统检修时应注意哪些事项？
汽油喷射电控系统是一个比较复杂的微机控制系统，在对该系统进行检修时，除必须严格遵守检修工艺外，还应注意下列事项。
1）在未弄懂其电控系统结构、原理和检修方法时，千万不要盲目拆卸，以免引起新的故障。
2）在诊断电控系统需要拆卸电源线之前，必须读取已储存在系统中的全部故障码，以免蓄电池断开后故障码被清除而失去故障信息；必须记录下带防盗码的音响设备的密码等信息，以便重新连接蓄电池时使用。拆卸蓄电池电源线必须在点火开关断开时进行。
3）在点火开关接通、电控系统电路通电时，绝不可拆卸电控系统中任何线束接头及部件插接器，以免有关线圈产生很高的自感电动势而导致系统中电子元件和ECU的损坏。电路的通断操作应在点火开关断开时或蓄电池搭铁线拆下时进行。
4）在断开带有锁扣的线束或部件插接器时，不能直接拉扯导线和插头，而应先脱开防止插接器松脱的锁扣，再用力直接拔出插头。
5）电子控制单元一般不易损坏，坏了也不易维修，因此不要随意拆检ECU。(https://www.daowen.com)
6）对ECU进行检测诊断时，要采取措施将人体静电屏蔽掉，如操作者用一金属带的一端绕在手腕上，另一端在车上搭铁，能防止人体静电损坏ECU电路。
7）除非特殊说明，一般不要使用低阻抗的指针式万用表检测ECU和传感器，而应使用高阻抗数字式测试仪表进行测试，以免损坏ECU和传感器。
8）检测电控系统电路的通断决不可用刮火方法。因为刮火时，会使电路产生瞬间过电压而损坏系统中的电子元件。
9）电控系统线路安装时，要确保各线束插接器连接正常和牢固可靠，以防新添接触不良故障。
10）蓄电池安装时，应注意正、负极不能接反。
11）不能使用除标准电压蓄电池以外的任何起动电源来起动发动机。
12）进气系统管路不能有裂纹、漏气现象，否则会导致电控系统工作异常。