怎样诊断燃油压力调节器故障？

（1）直观检查 检查燃油压力调节器有无外部漏油迹象，若有应更换燃油压力调节器。检查连接燃油压力调节器的真空管有无破裂，若有应更换其真空管。

（2）检查燃油系统压力 结合下列方法诊断燃油压力调节器是否良好。

1）当燃油系统压力过高时，先对系统卸压，然后拆下燃油压力调节器上的回油管，套上适当的容器，起动发动机（约3s），观看燃油压力调节器回油管。若回油少或无回油，则说明燃油压力调节器不良，可能是燃油压力调节器弹簧弹力过大或失效，应重新调整或更换燃油压力调节器。(https://www.daowen.com)

2）当燃油系统压力过低时，先起动发动机使其怠速运行，然后夹住回油软管，若油压立即上升至400kPa以上，则说明燃油压力调节器不良，可能是燃油压力调节器弹簧弹力过小或失效，应重新调整或更换燃油压力调节器。

3）起动发动机使其怠速运行，当拔去燃油压力调节器上的真空管后，油压应上升50kPa左右，否则说明燃油压力调节器不良，应予以检修或更换。

（3）检查燃油系统保持压力 若压力过低或为零，而当燃油泵、喷油器及系统管路无故障时，则说明燃油压力调节器的回油阀密封不严，此时应更换燃油压力调节器。