150.配电器常见故障有哪些？怎样检修配电器？
（1）配电器常见故障 分电器盖裂损，旁插孔之间有裂纹，绝缘不良、漏电；分火头裂损漏电，分火头脏污、烧损接触不良。配电器这些故障会影响发动机的起动性能和工作性能。因此，车辆每行驶12000km左右，要检查维护配电器。
（2）配电器检修
1）分电器盖的外观检査。拆下分电器盖，将高压线从分电器盖上拔下，检查分电器盖内外表面是否脏污、有无裂纹，如果分电器盖能看到裂纹，则需更换分电器盖。然后观察分电器盖中心电极是否破裂，侧电极是否过度磨损或烧蚀，电极周围是否有炭迹，再检査分电器盖中央插孔内的接触电刷有无弹性、电刷是否卡住或太短，若异常则需更换分电器盖。
2）分电器盖绝缘性能检查。用万用表测量分电器盖各插孔之间的电阻，如图1-75所示。绝缘性能良好的，其电阻应在50MΩ以上。(https://www.daowen.com)
图1-75 分电器盖绝缘性能检查
3）分火头的检査。检査分火头有无裂纹、导电片头有无烧损、导电片是否脏污（图1-76a）、分火头套在凸轮上端是否松旷等，如有异常，应予以更换。检查分火头有无漏电，既可用万用表通过测量其绝缘电阻来检査，也可用高压跳火的方法来检査。高压跳火检查漏电方法是：将分火头反过来（导电片朝下）平放在发动机机体的一个平面上，拔出分电器盖上的中央高压线，使高压线端离分火头导电片（或分火头插孔底面）3～5mm（图1-76b），打开点火开关，转动发动机使点火系统产生高压，若高压线端头跳火，则说明分火头漏电，需要更换。
图1-76 分火头的检査
