后轮定位异常有何危害？怎样处理？

许多高级轿车都设置有后轮定位，对于前驱动和独立后悬架的汽车，若后轮定位不当，即使前轮定位良好，仍然会有不良的操纵性和轮胎早期磨损。(https://www.daowen.com)

若后轮前束值过小，则对于前轮驱动、后轮从动的车辆，后轮容易出现前张现象；若后轮前束值过大，则汽车在正常行驶时，特别是在满载行驶时，难以与后轮运动外倾角相匹配，后轮侧滑严重。这些均会导致后轮行驶阻力过大，轮胎磨损加剧，行驶操纵性变差。因此，后轮前束应符合标准。当后轮前束超标时，应查明原因排除故障，根据标准予以调整，直至符合标准为止。

若后轮外倾角过大，则对于前轮驱动、后轮从动车辆，难以抵消汽车高速行驶且驱动力较大时后轮出现的负前束；若后轮外倾角过小，则对于采用独立后悬架车辆，其后轮运动的负外倾角会很大。这些会导致后轮外倾与后轮前束不匹配，造成轮胎磨损严重，汽车行驶性能和操纵性能不良。因此，后轮外倾角应符合标准。当后轮外倾角超标时，应检查后悬架系统零部件是否装配不良、是否弯曲变形或损坏，待找出原因排除故障后，重新测量后轮外倾角，直至符合标准为止。