如何检查真空助力器性能？

图2-83 制动踏板自由行程的检查

许多轿车制动系统采用真空助力器作为制动助力装置。它安装在制动踏板推杆与制动主缸之间，其性能的好坏会直接影响汽车的行车安全。因此，检修时需检查真空助力器性能。

（1）密封性能检查 起动发动机，运转1～2min后关闭发动机。以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，每次踩踏板的间隔时间应在5s以上，其制动踏板高度若一次比一次逐渐提高（图2-84），则表明真空助力器密封性能良好。否则，应检查发动机真空供给情况，若发动机运转时，提供的真空度正常，则表明真空助力器密封不良，应更换真空助力器。

（2）负荷密封性能检查 起动发动机，使发动机在怠速运转1～2min后，踏下制动踏板数次，并在踏板处于最低位置、保持踏板力不变的情况下，停止发动机运转。若发动机提供的真空度正常，而踏板高度在30s内无变化，则说明真空助力器密封性能良好。如制动踏板有明显的回升现象，则真空助力器有漏气故障。(https://www.daowen.com)

（3）助力功能检查 在发动机熄火时，用相同的踏板力踩制动踏板若干次，以消除真空助力器的全部残余真空，并确认踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，然后起动发动机，此时若制动踏板略为下沉（图2-85），则说明真空助力器助力功能正常。如踏板不动，则助力器无助力作用，此时应先检查真空源是否提供了一定的真空度，然后检查真空管路、止回阀及真空助力器。

图2-84 气密性检查

图2-85 助力功能检查