制动摩擦片磨损过量报警装置怎样工作？其故障如何诊断？

制动摩擦片磨损过量报警装置的作用是当制动摩擦片磨损到使用极限厚度时点亮警告灯，发出报警信号。它主要由检测触点、警告灯和检测电路组成，图3-22是两种结构形式的制动摩擦片磨损过量报警装置的原理图。

（1）报警原理 在图3-22a所示的装置中，是将一个金属触点埋在制动摩擦片内部。当制动摩擦片磨损至使用极限厚度时，金属触点与制动盘接触而使警告灯与搭铁接通，仪表板上的警告灯便会亮起，以示警告。

在图3-22b所示的装量中，则是将一段导线埋设在摩擦片内部，该导线与电子控制装置相连。当接通点火开关后，电子控制装置便向摩擦片内埋设的导线通电数秒进行检查，如果摩擦片已磨损到使用极限厚度，并且埋设的导线已被磨断，电子控制装置则使警告灯亮起，以示制动摩擦片需要更换。(https://www.daowen.com)

图3-22 两种结构形式的制动摩擦片磨损过量报警装置

（2）故障诊断 制动蹄片磨损过量报警装置的故障主要是电路断路或警告灯损坏。检查时可接通点火开关，采用逐段测量电压的方法检查断路部位；或采用逐段测量电路电阻的方法检查断路部位，并判断警告灯是否损坏。