检修安全气囊系统故障应注意哪些事项？

555.检修安全气囊系统故障应注意哪些事项？

1）在排除安全气囊系统故障、拆下蓄电池负极电缆端子之前，必须先读取故障码，以便准确诊断故障。

2）SRS检修工作必须在点火开关转到LOCK位置，并将蓄电池负极电缆端子拆下20s或更长一段时间之后才能开始。这是因为SRS装有备用电源，如果检修工作在拆下蓄电池负极电缆端子20s之内就开始进行，则其备用电源有能力供电，检查时就有可能引爆气囊。

3）在检修过程中，为防止对SRS传感器产生冲击而引爆气囊，应在检修工作开始之前，先将碰撞传感器拆下。

4）在拆卸SRS部件和与SRS相关的装置、仪表板或转向柱之前，应先断开气囊插头，以免引爆气囊。

5）即使发生轻微碰撞而安全气囊并未张开，也应对SRS碰撞传感器、SRS气囊组件进行检查。

6）SRS零部件的工作可靠性要求极高，其所有的零部件均为一次性使用部件，绝不要修复使用。更换零部件时，必须使用新品，并且不允许使用不同型号车辆上的零部件。(https://www.daowen.com)

7）不要检测点火器电阻，否则有可能导致气囊引爆。检测其他部件电阻和检测SRS故障时，必须使用高阻抗万用表，否则可能导致SRS电路损坏或安全气囊意外引爆而造成人身伤害。

8）严禁拆解气囊，因为气囊内部没有任何可维修部件，引爆后的气囊已不能再次使用。

9）不要将SRS传感器、SRSECU放置在高温热源附近，应将其置于无灰尘、阴凉、干燥之处。

10）安装SRS前，应仔细检查其零部件，若有不适当的装卸或摔落迹象，则必须更换新件。

11）在SRS总成或零部件表面上，均标有说明标牌或注意事项，使用与检查时必须照章行事。

12）当SRS检修工作完成后，必须对SRS警告灯进行检查。当点火开关转到ON或ACC位置时，若SRS警告灯亮6s左右后自动熄灭，则说明SRS正常。