718.制冷系统高、低压过高的故障征兆是什么？如何排除？
（1）故障征兆
1）汽车空调制冷效果差。
2）当用水泼到冷凝器上后，压力立即下降，冷却风扇的抽吸能力不足。
3）低压管路不冷，压缩机停止后，高压值很快降低到约196kPa，然后缓慢下降。
4）低压管接头附近的温度明显低于蒸发器出口附近的温度，翅板上有时结霜。
5）发动机冷却液温度上升，产生过热现象。(https://www.daowen.com)
（2）故障原因
1）循环制冷剂加注过量，造成供给蒸发器的制冷剂液体过多影响低压侧压力升高，同时影响蒸发器内制冷剂的蒸发量，使相应的吸热量减少，导致制冷量减少。
2）冷凝器冷却性能不良，散热片间存有污垢，风扇运转不正常。
3）膨胀阀开度调整不正确及温度阀有问题。
4）制冷循环系统中存有空气。
5）发动机冷却系统出现故障。
（3）故障排除 减少制冷剂直至达到规定压力，清洗冷凝器，检查修理冷却器风扇，系统内若存有空气则需要更换干燥过滤器，反复抽真空并重新加注制冷剂，调整或更换膨胀阀，检查修理发动机冷却系统。