自动变速器油液面过高或过低有何危害？怎样检查ATF油面高度？

ATF油面的高低对自动变速器性能影响极大。油面过低时，变速器油泵容易吸入空气，使空气混入自动变速器油内，会降低液压控制装置的液压，从而导致变速器中的离合器和制动器容易打滑，使加速性能变坏；油面过低时还会加速变速器油的氧化，加快变速器油的变质，使变速器内齿轮润滑不良而易于损坏。油面过高时，容易造成变速器油异常发热，使油质变差，导致润滑不良，从而加快变速器齿轮的磨损；过多的变速器油容易引起控制阀体上的排油孔阻塞而造成排油不畅，影响离合器、制动器的平顺分离，使换档不稳定；另外油面过高，在车速很高时自动变速器内部压力将会过高，使变速器油容易泄漏。因此，应适时检查ATF油面的高度。

提示

检查时，将汽车置于平路上，发动机及变速器处于正常工作温度，在发动机怠速运转时，将变速杆在所有档位上都停留片刻，再回到P位，然后拔出油尺，并擦干油尺后，将其放回且全推到底，再拉起油尺查看液面高度。ATF油面必须位于油尺所示的液面最大值和最小值之间，油面过高时应将多余的油液放掉，油面过低时应检查变速器上是否有泄漏，确认正常后，添加ATF直至达到油尺上指定的液面位置。