怎样检查二手车传动系统？

传动系统用来传递汽车动力，汽车长期使用后，传动系统会磨损、变形而产生故障，并使传动效率下降。轿车传动系统常出故障的总成主要是离合器和变速器。对于二手车来说，传动系统的技术状况和故障可通过路试方法检查。

（1）检查汽车滑行距离 将汽车在水平路面上以初速30km/h空档滑行，其滑行距离若满足表2-3的要求，则说明传动系统技术状况良好。

（2）检查离合器 离合器最典型的故障是打滑和分离不彻底。检查离合器打滑的方法：汽车静止时，分离离合器，起动发动机，拉紧驻车制动器，把变速器换入一档，缓抬离合器踏板使离合器逐渐接合，同时加大节气门，若发动机无负荷感，汽车不能起步，发动机又不熄火，说明离合器打滑；汽车在行驶中，当加大节气门后，若发动机转速提高而车速不变，则表明离合器打滑。(https://www.daowen.com)

检查离合器分离不彻底的方法：先将变速器处于空档位，使发动机运转，再踩下离合器踏板，将变速杆挂入1档，看是否能平稳接合。若各齿轮能平稳啮合，则判定其工作状态良好；若换档困难并伴有齿轮撞击声，强行挂入档位后汽车前冲，发动机熄火，则说明离合器分离不彻底。

（3）检查变速器 对于自动变速器，路试时，将变速杆拨至D位，踩下加速踏板，使节气门保持在1/2开度左右，让汽车起步加速，检查其升档情况。自动变速器正常时，汽车起步后随着车速的升高，乘员能感觉自动变速器顺利地依次由最低档升至最高档。若自动变速器不能升至高档，则说明其电控制系统或换档执行元件有故障。路试时，还应进行换档质量检查，正常时自动变速器换档冲击不明显，若换档冲击太大，说明自动变速器的控制系统或换档执行元件有故障，其原因可能是油路油压过高或换档执行元件打滑。

手动变速器常见故障有跳档、换档困难和异响等。跳档的检查方法：汽车在中、高速行驶时，采用突然加、减速方法，使齿轮承受较大的交变负荷，检查是否跳档。逐档进行路试，若变速杆在某档自动跳回空档，即诊断该档跳档。换档困难的检查方法：在确定离合器工作正常的情况下，由低速顺序换到高档位，再由高速顺序换至低档位。若某档位不能挂入或勉强挂入后又难以退出，或挂档过程中有齿轮撞击声，则说明该档位换档困难。路试时，若变速器发出不正常的响声，如“呼隆”“呼隆”声及尖锐、清脆的金属撞击声，则说明变速器的轴承磨损松旷、齿轮啮合失常或润滑不良。