2-63  2007款领驭轿车副驾驶人侧电动车窗玻璃为何自动下降？

一辆2007款上海大众帕萨特领驭1.8T带天窗版轿车，配备了BGC发动机和自动变速器，行驶里程为6.5万km。该车在行驶过程中，副驾驶人侧车门电动车窗玻璃有时会突然自动下降，如果将轿车停放在阳光下且环境温度达到30℃以上，接通点火开关时，副驾驶人侧车门电动车窗玻璃也会突然自动下降。在故障出现时，使用驾驶人侧车门上的副驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关控制副驾驶人侧车门电动车窗玻璃动作无效。

首先验证故障现象，使用VAS 5051检测，发现有2个故障码：00912——驾驶人侧车门上的驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关E40信号不可信/SP，偶发性故障；00913——驾驶人侧车门上的副驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关E81信号不可信/SP，偶发性故障。接着读取测量数据流（46-08）时，未发现有异常数据。清除故障码后，要求驾驶人对此情况继续跟踪观察。(https://www.daowen.com)

后驾驶人反映，该车在露天停车后，进入车内再接通点火开关并起动发动机后，副驾驶人侧车门电动车窗玻璃突然自动下降，通过按下副驾驶人侧车门上的副驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关，关闭副驾驶人侧车门电动车窗玻璃后，才恢复正常状态。根据驾驶人反馈的信息，结合相关电路分析，该车的故障点极有可能是热短路导致副驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关不良。使用VAS 5051进行检测，读取到的故障码：00936——副驾驶人侧车门上的电动车窗玻璃升降器控制开关E107信号不可靠/SP；00936——副驾驶人侧车门上的电动车窗玻璃升降器控制开关E107对正极短路。读取数据流46-08-004（第4组），第1区显示手动开启，说明副驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关E107已经处于开启状态（开关闭合），而此时副驾驶人侧车门电动车窗玻璃的确处于完全开启的状态（即下落到底）。约9min之后，观察VAS 5051显示屏第1区的显示值，发现自动从手动开启转变成未操作，即副驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关E107恢复正常状态（开关断开）。由此，可以判定副驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关E107有故障，即热短路。更换副驾驶人侧车门电动车窗玻璃升降器控制开关E107后试车，故障彻底排除。