3-110  如何排除桑塔纳2000GSi轿车空调不制冷故障？

一辆上海大众桑塔纳2000GSi轿车，每次打开空调开关，压缩机都只工作几分钟就停机了，空调制冷效果不明显。即使调大风量，出风口吹出的风还是没有凉的感觉。

松开高压管路的保护盖，轻轻按压高压排气顶针，有强劲的制冷剂喷出，说明制冷剂不缺。起动发动机，按下空调（A/C）开关，将温度设定至最低，风量开至最大，通过储液干燥器上的玻璃视窗观察，有制冷剂流动。将空调高、低压压力表与相应的高、低压维修阀接口连接，高压表测得压力为1540kPa，低压表压力为180kPa。触摸高压管路和低压管路，有明显的温差，并且低压管路有结露现象。没过几分钟，当低压表压力低于100kPa时，压缩机电磁离合器跳开，压缩机停止工作。检查蒸发器，发现蒸发器左侧结了一层白霜，拆开鼓风机罩盖后，看到膨胀阀被厚厚的白霜包着，据此可判定故障出在膨胀阀。拆下膨胀阀进行检查，发现膨胀阀入口很脏，清洗干净，重新安装并按规定加注制冷剂后试车，故障排除。(https://www.daowen.com)

在汽车空调系统中，膨胀阀主要起着节流降压和调节流量的作用，由于口径较小，容易堵塞。该车空调不制冷的原因就是膨胀阀入口太脏。由于没有完全堵死，形成了节流口，使得膨胀阀的进、出口压力差增大，只有少量的制冷剂进行循环，使压缩机功率不能充分发挥，所以，吹出的风也无凉意。