5-170  帕萨特轿车巡航系统为何无法工作？

一辆上海大众帕萨特GSi轿车，搭载了自动变速器，其巡航系统无法工作。

路试发现，该车在打开巡航控制开关后，巡航控制无任何反应。该车出现这种故障常见的故障原因有：①膜片拉杆与节气门脱落；②真空膜片破裂；③真空管脱落破损；④巡航控制单元及线路故障；⑤车速信号故障；⑥控制开关信号故障；⑦制动信号异常等问题。先检查外围真空膜片及连接没有问题；检查巡航控制开关线路没有发现异常情况；观察制动灯反应良好；拆下驾驶人侧杂物箱，检查制动踏板上的制动踏板开关F47（图5-2）发现插头未插上（该车的制动灯开关与制动踏板开关F47分开），看来这就是故障点。正常情况下，未踩下制动踏板时，制动踏板开关F47处于导通状态；踩下制动踏板时，制动踏板开关F47处于断开状态，因该车制动踏板开关F47线路插头未连接，所以一直处于断开状态。因此，制动巡航控制单元就一直认为该车处于踩制动状态，所以巡航系统始终无法启动。将制动踏板开关F47的插头连接好后，试车故障排除。

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图5-2 制动踏板开关F47