6-200  2009款帝豪轿车驾驶人侧电动座椅为何调节功能失效？

6-200 2009款帝豪轿车驾驶人侧电动座椅为何调节功能失效？

一辆2009款吉利帝豪EC718.8L轿车，配备了手动变速器，行驶里程为6000km，驾驶侧电动座椅功能失效（向前、向后、向上、向下、靠背动作均无反应），熔丝频繁熔断。

查阅电路图得知，电动座椅熔丝为熔丝EF17，通过元件位置图可知该熔丝在发动机室熔断器盒内，如图6-44所示。拔下该熔丝进行检查，发现熔丝已经熔断。

图6-44 电动座椅熔丝及其安装位置(https://www.daowen.com)

图6-45 测量电动座椅工作时的电流

用数字万用表电流档（20A）测量电动座椅动作时的电流（正表笔接在蓄电池汇流排侧，负表笔接在电动座椅电流输入侧，如图6-45所示），以便快速查找故障所在。将电动座椅开关向前操纵，同时观察万用表电流读数，为2.64A，当电动座椅位置向前即将移动到底时，电流却达到10.20A。一边用手晃动座椅电动机线束，一边进行测试，当执行靠背动作测试时，电流表读数突然增大到20A以上。由此可判定该电路存在偶发性搭铁短路的故障。于是顺着线路的走向仔细检查，结果发现靠背动作执行电动机连接线束有破损的现象。用绝缘胶布包扎好破损的线束后试车，上述故障排除。