公共交通工具火灾自救与求助
（一）公共交通工具的火灾防范
严禁乘客携带易燃易爆物品乘坐公共交通工具。
（二）公共交通工具的火灾应对
1.校车、公交车火灾
坐车时要随时关注车辆的运行状况，如闻到烧焦味等不正常的味道或看到冒烟等不正常情况时，应立即向随车老师或司机报告。
如果汽车在行驶途中突然冒出焦味、烟雾，司机应马上停车并关闭发动机、电源开关，开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。
切忌在有逃离的条件下坐在车内打电话求助。
司机下车的同时，车内其他人员尤其是老人、小孩也应全部下车到安全区域等候，不要继续留在存有安全隐患的车内。
遇到车辆起火，抓住黄金三分钟的逃生时间进行紧急逃生。
公交车上的主要防火措施
（1）车门逃生
当车门能打开时，应保持冷静，听从指挥，有序快速下车，不可大声喊叫；面向疏散门（乘客门或应急门）方向，按车厢过道两侧先左后右，再左再右的次序，每次一路纵队疏散，不可拥挤争抢。也可在短时间内屏气，快速找到逃生出口，冲出火海。
如乘坐校车，下车后听从老师指挥，迅速到指定地点集合，排队清点人数，切不可慌张乱跑。
逃生通道打开后，应有序下车，不要拥挤。逃离着火车辆后，如发现衣服着火，应尽快脱下着火的衣服并就地打滚，压灭身上的火苗。切记，车未停稳时不可冒险跳车。
公交车逃生通道示意图
当车门打不开时，应找到应急阀，顺时针扭动阀门，听到放气声后等待几秒钟就可以用手推开车门。如果应急阀打开后，车门推不开，则检查车门是否被门锁锁住，如果是，需要先把应急阀逆时针归位，打开车门锁，再顺时针打开应急阀，推开车门。
公交车前门、后门内外两侧共有4 个应急开关，按照提示的方向扳动应急开关，可打开车门。如果打不开，可以打开外面的两个应急开关。
公交车应急开关示意图
（2）车窗逃生
如果车门被火烟封堵，应利用车窗逃生。一般安全锤分别架在车子两侧车窗玻璃之间。拿起安全锤，敲击车窗的四角。如果车窗有贴膜，玻璃敲碎后需用脚踹开。玻璃脱落后要及时跳出车体，转移到安全处。
如果是滑动车窗，打开车窗，手拉住窗框，探出身体，背对窗口，双脚往下，松开双手脚着地即可。
（3）天窗逃生（车辆内起火，不宜利用天窗逃生）
2.列车
列车着火时乘客要保持冷静，不要慌乱，更不能盲目地乱跑乱挤或开窗跳车。
因为列车在运行中，火受风向影响向列车后部蔓延，所以疏散时乘客应避开火势蔓延的方向。
火势较小时，乘客应自觉协助列车工作人员利用列车上的灭火器材实施扑救，同时，有秩序地从座位中间的人行过道向相邻车厢或列车外部疏散。
列车发生火灾时乘客有序撤离
如果情况紧急，一时找不到工作人员，乘客可以先就近取灭火器实施灭火，或迅速跑到车厢两头连接处或车门后侧拉动紧急制动阀（顺时针用力旋转手柄），使列车尽快停下来。
火车的每节车厢是由挂钩连接的，当大火威胁相邻车厢时，应摘掉挂钩，让车厢脱节，使其他相邻车厢免于威胁，也可防止火势蔓延。
乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序地逃离火灾现场。
车厢内浓烟弥漫时，乘客应低姿行走。
当列车停稳后，被困人员可用坚硬的物品将窗户玻璃砸破，利用车厢的窗户逃生。
3.地铁
地铁发生火灾时，乘客应及时拨打119 或按动车厢内的紧急报警装置，但不能触动紧急开门装置。乘客要听从指挥，沿着正确的逃生方向进行疏散，等列车停稳后再撤离到列车外。
如果人还在站台，应按照消防指示标志，听从指挥，沿着楼梯逃生。(https://www.daowen.com)
如果火灾发生在行驶的地铁上，应逆风疏散，有助于逃生。
如果火灾发生在自己所在的车厢，应先按车厢车门上的红色按钮和列车长通话，然后再拨打119报警。
（1）地铁车厢内发生火情
了解车厢内灭火器放置部位。每节车厢都有灭火器材。每节车厢座位上部有灭火器材标志的，在座位下方就横卧放置有4公斤的ABC干粉灭火器1具。取出方法：灭火器是双搭扣，将左右两个白色搭扣向上翻起，褪下锁扣，即可取出灭火器。每节车厢的前后两端也都配置有4公斤的ABC干粉灭火器1具。凡是放置灭火器的上部空间均设有明显的灭火器材标志。
如果发现车厢停电，并有烧焦的异味、烟雾等异常情况，应拨打119，或立即按响车厢内紧急报警装置（每节车厢前、后端车门斜上方贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即为报警按钮所在位置），将紧急报警按钮向上扳动即可向司机报告出现的异常情况。
发现火情后，应安抚、疏散周围人群。将老、弱、妇、幼等弱势人群优先疏散到其他车厢。号召、发动人员力量，取灭火器进行灭火。
如果地铁被迫停留在隧道中央，乘客应按照工作人员确定的安全疏散方向，从车头或车尾的疏散门（列车两头驾驶室的“逃生门”）进入隧道，往邻近的车站撤离。
如果列车电源已被切断或发生故障，列车正好停靠在站台上，并且车门已对应站台时，应该寻找手动应急装置或车门紧急解锁手柄（位于每节车厢的车门上方）。操作方法是打开玻璃罩，拉下红色手柄，拉开车门，用手动方式打开车门，再有秩序地疏散，按照地面疏散指示或安全疏散指示灯，向地面撤离。
听从工作人员指挥或广播指引，尽量远离起火源，采用低姿势，少呼吸或浅呼吸，快速撤离到安全地带。
如果乘客的衣物被引燃，不要惊恐，应冷静地采取措施：迅速脱下衣服，用脚踩灭火焰；就地打滚；用其他衣物捂住着火部位。切忌带火奔跑，使火势变大。
地铁发生火灾时的应急处置
（2）地铁站台、站厅内起火
如在候车时发现明火或烟雾，闻到异味，可告知站台工作人员。远离火源，向地面疏散。
地铁站台或站厅起火时的安全疏散
4.隧道
隧道内一般都设置有紧急疏散通道，发生火情时可以利用这些通道撤离至安全地带。人员一旦逃离到安全区域，应在第一时间报警。
发现起火立即停车、疏散人员，第一时间控制火势。
火势失去控制，应立即撤离事故区域，从最近的安全出口逃生。
逃生过程需保持冷静、捂住口鼻，避免拥挤造成伤害。
不能顺着烟火蔓延的方向逃生，应迎着烟火低姿势、屏住呼吸冲过去。
隧道内的安全设施
5.客船
客船等水上交通工具构造复杂，乘坐时要注意观察安全出口位置、疏散路线及救生器材放置的位置。了解救生衣、救生艇、救生筏等救生用具存放的位置，熟悉自己周围的环境。
客船发生紧急情况时，要做到以下几点：
（1）利用内外梯道、舷梯、逃生孔，以及救生圈、缆绳等救生器材逃生。
（2）一定要走捷径，争取在最短的时间内脱离险境，切勿只将登船路径作为唯一的逃生出路。
（3）被火围困的人员应迅速往主甲板、露天甲板疏散，借助救生器材向水中或救援的船只转移。
（4）舱内人员逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散，从通向左右船舷的舱门逃生。
（5）被困人员可向顶层甲板疏散，然后向下施放缆绳，沿缆绳向下利用救生艇、救生圈进行水中逃生。
（6）如果烟火已经封死了内走道，未及时逃生的乘客应关闭房门，利用室内床单、衣服等物品隔绝烟气的侵入，延长逃生时间。
6.飞机
发现机舱失火后，应第一时间向乘务员反映，可以配合乘务员用手提灭火器扑灭火。
旅客可以用之前乘务员提供的饮料将毛巾打湿，捂住口鼻、低姿、浅呼吸，进行最有效的自救，然后等待机组人员处理火情。
飞机紧急疏散滑道
