2.4L发动机正时
（一）凸轮轴正时链
1.左侧凸轮轴正时链
左侧凸轮轴正时链如图1-3-10所示。
2.右侧凸轮轴正时链
右侧凸轮轴正时链如图1-3-11所示。
3.拆装凸轮轴正时链
图1-3-10 左侧凸轮轴正时链
1—凸轮轴链轮 2—垫圈 3、4—凸轮轴螺栓（预紧力矩40N·m，最终拧紧力矩80N·m+90°） 5—进气凸轮轴调节器 6—左侧凸轮轴正时链 7—螺栓 8—左侧凸轮轴正时链张紧器 9—油滤网 10—密封件 11—驱动链轮支撑座 12—螺栓（8N·m+45°） 13—左侧凸轮轴驱动链轮 14—驱动链轮止推垫片 15—螺栓（6N·m+60°）
图1-3-11 右侧凸轮轴正时链
1—驱动链轮 2—支撑座 3—螺栓（30N·m+90°） 4—右侧凸轮轴正时链 5、13—凸轮轴螺栓（预拧紧力矩40N·m，最终拧紧力矩80N·m+90°） 6—进气凸轮轴调节器 7—右侧凸轮轴正时链张紧器 8—油滤网9—密封件 10—螺栓（9N·m） 11—凸轮轴链轮 12—垫圈 14—驱动链轮止推垫片
（1）拆装凸轮轴正时链所需的专用工具、检测仪器以及辅助工具有双孔螺母扳手3212、固定支架T10172及销子T10172/2、适配接头T40058、固定螺钉T40069、凸轮轴固定装置T40070（2个）、定位销T40071（2个）和工具头T10035，如图1-3-12所示。
图1-3-12 拆装凸轮轴正时链所需的专用工具、检测仪器以及辅助工具
图1-3-13 装入适配接头T40058的导向销
（2）拆卸凸轮轴正时链。若要拆卸整个凸轮轴正时链，则必须先拆卸正时链下部盖板。
1）拆下气缸盖罩。拆卸左右正时链的盖板。
2）如图1-3-13所示，装入适配接头T40058的导向销，使大直径一端（箭头1）指向发动机，小直径一端（箭头2）指向适配接头。
3）如图1-3-14所示，将适配接头T40058沿箭头所示发动机旋转方向转动曲轴到上止点。
4）凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面，如图1-3-15箭头所示。
5）将凸轮轴固定装置T40070安装到两个气缸盖上，并用20N·m的力矩拧紧图1-3-16箭头所示的螺栓。若对着气缸盖螺栓的孔仍是空的，则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。
6）如图1-3-17所示，从气缸体上旋出放油螺塞。
7）如图1-3-18所示，用10N·m的力矩将固定螺钉T40069拧入孔1内，必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓。
8）用颜色笔在左凸轮轴正时链的转动方向上做好标记。如图1-3-19所示，用插接套件T10035旋出左凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓1和2，取下凸轮轴调节器和凸轮轴链轮。
9）如图1-3-20所示，旋出螺栓1和2并取下链条张紧器。
10）用同样的方法拆下右凸轮轴调节器和凸轮轴链轮并取下链条张紧器。
（3）安装凸轮轴正时链。在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上止点，否则有损坏气门/活塞头的危险。
图1-3-14 用适配接头T40058转动曲轴到上止点
图1-3-15 凸轮轴里的螺纹孔指向
图1-3-16 将凸轮轴固定装置T40070安装到两个气缸盖上并拧紧螺栓
图1-3-17 从气缸体上旋出放油螺塞
图1-3-18 将固定螺钉T40069拧入孔内
1—孔
图1-3-19 旋出左凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓
1、2—螺栓
图1-3-20 旋出螺栓并取下链条张紧器
1、2—螺栓
图1-3-21 卸载左右凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨
1—活塞
图1-3-22 将左右凸轮轴正时链张紧器的滑轨向内按压直至极限位置
图1-3-23 清洁油滤网
1—链条张紧器 2—密封件 3—油滤网
1）将曲轴用固定螺钉T40069固定在上止点位置，并将已安装在两个气缸盖上的凸轮轴固定装置T40070用20N·m的力矩拧紧。
2）如图1-3-21箭头所示，先彻底卸载左右凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨。这样链条张紧器的活塞1完全伸出，由此打开止动锁紧机构。注意：若需从链条张紧器上取下张紧件，则请注意安装位置，即张紧件的外壳底板（带油孔）指向链条张紧器，张紧件的活塞指向滑轨。
3）如图1-3-22所示，将左右凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨向内按压直至极限位置，从链条张紧器上拉出定位销T40071。
4）如图1-3-23所示，清洁油滤网3。将一个新的密封件2从后部安装到链条张紧器1上。
5）将链条张紧器安装在气缸上并装上凸轮轴正时链，拧紧螺栓。
6）如图1-3-24所示，将凸轮轴正时链安装在驱动轮、凸轮轴链轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入螺栓1和2。凸轮轴链轮和凸轮轴调节器必须能在凸轮轴上旋转并且不得翻转。
7）如图1-3-25所示，将固定支架T10172及销子T10172/2安装在左侧进气凸轮轴调节器上。沿箭头方向按压固定支架，使凸轮轴正时链保持预张紧，同时将凸轮轴螺栓用插接套件T10035和力矩扳手预拧紧。此外在进气凸轮轴上保持预张紧并预拧紧排气凸轮轴上的螺栓1，拧紧力矩为40N·m。
8）如图1-3-19所示，将气缸盖左侧上的凸轮轴螺栓1和2最终拧紧，拧紧力矩为80N·m+90°（1/4圈）。
9）如图1-3-26所示，将双孔螺母扳手3212安放在右侧排气凸轮轴链轮上。沿箭头方向按压固定支架，使凸轮轴正时链保持预张紧，同时将凸轮轴螺栓用插接套件T10035和力矩扳手预拧紧。此外在进气凸轮轴上保持预张紧并预拧紧排气凸轮轴上的螺栓1，拧紧力矩为40N·m。
10）将气缸盖右侧上的凸轮轴螺栓1和2最终拧紧，拧紧力矩为80N·m+90°（1/4圈）。(https://www.daowen.com)
11）拆除两个气缸盖上的凸轮轴固定装置T40070。
12）拆除固定螺钉T40069。
13）沿发动机转动方向将曲轴及适配接头T40058转动2圈箭头，直至曲轴重新到达上止点。此时凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面（见图1-3-15）。如无意间转过了上止点，则重新将曲轴转回约30°，并重新转到上止点。
14）如图1-3-16所示，将凸轮轴固定装置T40070安装到两个气缸盖上，并用20N·m的力矩拧紧螺栓。若对着气缸盖螺栓的孔仍是空的，则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。
15）如图1-3-18所示，将固定螺钉T40069直接拧入孔内。固定螺钉T40069必须卡入曲轴的固定孔内，否则需重新调整。
16）拆除两个气缸盖上的凸轮轴固定装置。
图1-3-24 将凸轮轴正时链安装在驱动轮、凸轮轴链轮和凸轮轴调节器上并拧入螺栓
1、2—螺栓
图1-3-25 将固定支架T10172及销子T10172/2安装在左侧进气凸轮轴调节器上
1—螺栓
图1-3-26 将双孔螺母扳手3212安放在右侧排气凸轮轴链轮上
17）如图1-3-17所示，将上止点标记的放油螺塞（箭头所示）带着新密封环旋入气缸体中。
其他安装以拆卸的相反顺序进行，如安装正时链左右盖板和气缸盖罩。
（二）控制机构驱动链
1.控制机构驱动链的结构
控制机构驱动链的结构如图1-3-27所示。
2.拆卸控制机构驱动链
（1）拆卸变速器。
（2）拆卸离合器压板。
（3）拆卸双质飞轮。
（4）排放发动机润滑油。
（5）拆卸左右正时链的盖板。
（6）拆卸正时链下部盖板。
（7）从凸轮轴上拆下凸轮轴正时链。
（8）拆卸油泵和平衡轴链条。
（9）如图1-3-28所示，按压驱动链张紧器的滑轨并从链条张紧器上拉出定位销T40071。用颜色笔在凸轮轴正时链的转动方向做好标记，旋出螺栓2和3并取下链轮、驱动链和滑轨1。
3.安装控制机构驱动链
图1-3-27 控制机构驱动链的结构
1—驱动链轮轴承螺栓 2—螺栓（30N·m+90°） 3、8、11、19、27—螺栓（10N·m+90°） 4—螺栓（6N·m+60°） 5—驱动链轮止推垫片 6、12、15、18、25—带凸肩的套筒 7—左侧凸轮轴驱动链轮 9—控制机构驱动链 10—滑轨 13—螺栓（8N·m+45°） 14—驱动链轮支撑座 16—止推垫片 17—右侧凸轮轴驱动链轮 20—O形环 21—链条张紧器 22—螺栓 23—链条张紧器滑轨 24—曲轴链轮 26—滑轨
图1-3-28 拆下链轮、驱动链和滑轨
1—滑轨 2、3—螺栓
安装按与拆卸相反的顺序进行，安装过程中要注意将曲轴用固定螺钉T40069固定在上止点位置。
（1）如图1-3-28所示，先安装左凸轮轴正时链轮2，安装滑轨1及已放入的驱动链。
（2）再安装右凸轮轴正时链轮3，按压驱动链张紧器的滑轨并将定位销T40071从链条张紧器中拔出。
（3）依次安装油泵、平衡轴链条、凸轮轴正时链、正时链下部盖板、正时链左右盖板、双质飞轮、离合器压板和变速器，再添加发动机润滑油并检查机油油位。
（三）油泵和平衡轴链条
1.油泵和平衡轴链条的结构
油泵和平衡轴链条的结构如图1-3-29所示。
2.拆卸油泵和平衡轴链条
（1）拆卸变速器。
（2）拆卸离合器压板。
（3）拆卸双质飞轮。
（4）排放发动机润滑油。
（5）拆卸正时链下部盖板。
（6）如图1-3-30所示，在曲轴后部装配适配接头T40049。
（7）如图1-3-17所示，从气缸体上旋出放油螺塞，沿发动机转动方向将曲轴转到点火时刻上止点。
（8）如图1-3-18所示，用20N·m的力矩将固定螺钉T40069拧入孔1里，必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓。
（9）用颜色笔在油泵及平衡轴链条的转动方向上做好标记。如图1-3-31所示，沿箭头方向按压链条张紧器的滑轨并将定位销T40071从链条张紧器上拔出。旋出螺栓1～3，拆下链条张紧器、平衡轴链轮以及链条。
3.安装油泵和平衡轴链条
（1）将曲轴用固定螺钉T40069固定在上止点位置。
（2）安装链条张紧器、链条和平衡轴链轮。
图1-3-29 油泵和平衡轴链条的结构
1—油泵和平衡轴链条 2—油泵链轮（安装位置：有字的一侧指向发动机 ）3—螺栓（30N·m+90°） 4—压簧 5—曲轴链轮 6—螺栓（15N·m+90°） 7—平衡轴链轮（安装位置：有字的一侧指向变速器） 8—螺栓（6N·m+45°） 9—链条张紧器（带滑轨） 10—密封件
（3）如图1-3-32所示，用ϕ8mm的钻头1将平衡轴固定在上止点位置。平衡轴链轮的长孔必须位于平衡轴螺纹孔的中间位置，必要时将链条错位一个齿。拧紧链轮张紧器的螺栓，松松地旋入链轮螺栓2。链轮必须能在平衡轴上转动并且不得翻转。
（4）拔出定位销T40071以松开链条张紧器。
（5）如图1-3-32所示，用螺钉旋具按压链条张紧器的滑轨（沿箭头方向），并同时拧紧链轮螺栓2。
（6）从平衡轴上拉出钻头1。
（7）其他安装以拆卸时的相反顺序进行。