更换Simos控制单元J361
1.拆卸
（1）连接汽车诊断、测量和信息系统V.A.S5051 A并选择汽车系统“01-发动机电控系统”，点火开关这时必须开着。如图1-5-69所示，在汽车诊断、测量和信息系统V.A.S 5051 A的显示屏上显示控制单元识别号1和代码2。
（2）原则上先显示控制单元识别号并把此识别号打印出来。
（3）关闭点火开关。
（4）如图1-5-70所示，拉出排水槽盖板的橡胶密封条1，拆下排水槽盖板2。
（5）用一把螺钉旋具撬下刮水器摆臂上的盖罩并将六角螺母旋出。
（6）用拉拔器T10130将刮水器摆臂从刮水器轴上拔下。
图1-5-68 将喷油器的第二个端子与正极相连
图1-5-69 汽车诊断、测量和信息系统V.A.S 5051 A的显示
1—控制单元识别号 2—代码
图1-5-70 拆下排水槽盖板
1—橡胶密封条 2—排水槽盖板
（7）将左侧和右侧的螺栓（见图1-5-71箭头）从风窗框板1上拧出。
图1-5-71 拧出风窗框板上的螺栓
1—风窗框板
（8）拧出螺栓（见图1-5-72箭头）并取下电控箱盖。
图1-5-72 拧出螺栓
（9）如图1-5-73所示，用螺钉旋具小心地撬下固定卡子3（按箭头a和b操作）并将发动机控制单元从电控箱中取出。
图1-5-73 从电控箱中取出发动机控制单元
1、2—接线柱30号线 3—固定卡子 4—小继电器熔丝座 5—电容
为了增加发动机控制单元连接插接器的接触难度，发动机控制单元1通过一个锁止件2和保险螺栓3或4与一个金属板壳5拧在一起，如图1-5-74所示。
若两个保险螺栓（未与发动机控制单元拧在一起）的螺纹带有防松剂，为了旋出这两个螺栓，必须用热风机加热螺纹。
若两个保险螺栓（与发动机控制单元拧在一起）的螺纹未用防松剂保护，控制单元壳体内的螺纹不允许也不需要加热（不允许加热发动机控制单元）。(https://www.daowen.com)
图1-5-74 发动机控制单元的连接
1—发动机控制单元 2—锁止件 3、4—保险螺栓 5—金属板壳
（10）按图1-5-75中所示在热风机上进行设置，将温度调整电位计2调到最大加热功率，并将风量双挡开关3调到位置d。
图1-5-75 热风机上进行的设置
1、3—风量双挡开关 2—温度调整电位计 4—热风机控制面板
（11）加热插接器侧保险螺栓的螺纹25～30s。
（12）用锁紧钳沿箭头方向将保险螺栓旋出，如图1-5-76所示。
（13）已旋入控制单元内的两个保险螺栓不需要加热即可旋出。
（14）从控制单元插接器上拆下金属薄片锁止件。
图1-5-76 旋出保险螺栓
（15）从发动机控制单元上松开插接器，并拔出插接器。
（16）拆下旧的Motronic控制单元J220，并安装新的Simos控制单元J220。
2.安装
安装大体按与拆卸相反的顺序进行，安装过程需注意以下几点：
（1）必须重新将发动机控制单元与金属薄片锁止件安装在一起。
（2）每次都要使用新的保险螺栓。
（3）清除新保险螺栓螺纹孔内的残余防松剂。清洁工作可以借助螺钉旋具进行。
3.连接新发动机控制单元后的工作步骤
（1）在引导型故障查询中输入正确的汽车型号。
（2）按下“跳跃”按钮。
（3）按下“功能选择/部件选择”按钮。
（4）选择“驱动装置”。
（5）选择“发动机标记字母”。
（6）选择“01具有自诊断功能的系统”。
（7）选择“Simos喷射和点火装置”。
（8）选择“发动机功能”。
（9）选择“更新发动机控制单元”。