驻车暖风系统电控元件位置
1.驻车暖风系统电控元件位置（见图7-2-1）
2.对各部件的说明
（1）驻车暖风的排气管和隔音垫之间必须安装一个密封件，排气管必须从密封件中向下伸出，不允许挡住排气管的排气口。
（2）驻车暖风的第二铭牌从内侧粘贴在发动机室盖上。
（3）操作和显示单元（Climatronic控制单元J255）通过功能“定时器”或无线遥控器打开驻车暖风后，决定驻车暖风以哪一运行模式启动（驻车通风或驻车暖风）。只有操作和显示单元（Climatronic控制单元J255）上所设定的温度高于乘员区内实际测量的温度时，驻车暖风才能通过MMI的功能“定时器”打开。例如，若已在操作和显示单元（Climatronic控制单元J255）上为驾驶员和前乘客侧预选温度为“Lo”，则驻车暖风不会打开（只启用运行模式“驻车通风”）。
图7-2-1 驻车暖风系统电控元件位置图
1—驻车暖风的排气口 2—驻车暖风的第二铭牌 3—操作和显示单元（Climatronic控制单元J255） 4—MMI（多媒体界面）显示屏 5—时钟 6—计量泵V54 7—驻车暖风天线 8—无线遥控手持发射器 9—驻车暖风无线电接收器R64 10—从燃油供给单元密封法兰至计量泵的燃油管路 11—驻车暖风 12—驻车暖风的废气消声器和排气管 13—驻车暖风的排气管 14—循环泵V55 15—进气消声器 16—暖风冷却液关断阀N279
（4）MMI（多媒体界面）显示屏
1）根据装备情况，汽车可能安装了基本型MMI或者信息娱乐型MMI。
2）在带有“舒适”型空调器的汽车上，按压操作和显示单元（Climatronic控制单元J255）上的“设置”按钮后，MMI显示屏上会显示用于控制驻车暖风和驻车通风的各项功能。(https://www.daowen.com)
3）若油箱内燃油过少（燃油存量表位于红色区域内），驻车暖风将无法打开。MMI显示屏上的功能“打开驻车暖风”将关闭。
（5）时钟安装在组合仪表中。在某一设定或打开的驻车暖风或驻车通风功能通过一个符号显示出来。驻车暖风/驻车通风打开时，时钟时间旁相应的符号闪烁。若已启用某一定时器，驻车暖风和驻车通风的符号亮起。
（6）计量泵V54用驻车暖风的燃油抽取，并检查燃油输送量。
（7）驻车暖风天线。此图为轿车上的布置情况；在旅行车上根据汽车的装备情况通过车顶天线或通过安装在左后侧窗玻璃内的天线进行控制。
（8）无线遥控手持发射器用于打开和关闭驻车暖风的功能“驻车暖风/驻车通风”，按压按钮时所安装的指示灯亮起或闪烁（绿色或红色）。为了使无线遥控识别到按钮的操作并发送无线电信号，必须将相应的按钮按住约2s。若更换驻车暖风及辅助加热装置控制单元J364，至少应检查一个手持发射器的功能，必要时重新适配所有手持发射器。若更换驻车暖风无线电接收器R64，则必须对所有手持发射器重新适配。驻车暖风的无线遥控器有不同型号，在奥迪A6上只允许使用“T90”型。只有操作和显示单元（Climatronic控制单元J255）上所设置的温度高于乘员区内实际测量的温度时，驻车暖风才能通过手持发射器的信号打开。例如，若已在操作和显示单元（Climatronic控制单元J255）上为驾驶员和前乘客侧预选温度为“Lo”，则驻车暖风不会打开（只启用运行模式“驻车通风”）。
（9）驻车暖风无线电接收器R64有不同型号，在奥迪A6上只允许使用“T90”型。
（10）从燃油供给单元密封法兰至计量泵的燃油管路。燃油从燃油供给单元的集油室中抽取。为了在驻车暖风运行模式下不会将其排空，辅助加热装置控制单元J364在驻车暖风运行模式下定期通过辅助加热燃油泵继电器J749或相应发动机控制单元[例如Simos控制单元J361或Motronic控制单元J220（在带有FSI发动机的汽车上）]，控制预供油泵G6（驻车暖风的执行机构诊断）。
（11）驻车暖风。在驻车暖风中装有下列电气部件：1）燃烧空气鼓风机V6；2）带火焰监控的预热塞Q8（带火焰探头）；3）过热保护装置S24；4）温度传感器G18；5）辅助加热控制单元J364；6）燃油预加热元件Z66（仅用于在柴油发动机汽车上使用的型号，特别是在温度较低时通过燃油预热可达到较好的预热效果）；7）辅助加热控制单元J364和燃烧空气鼓风机V6与驻车暖风固定在一起，目前无法单独更换；8）若更换驻车暖风及辅助加热装置控制单元J364，至少应检查一个手持发射器的功能，必要时重新适配手持发射器（驻车暖风的基本设定）。
（12）驻车暖风的废气消声器和排气管，要注意不允许挡住排气管的排气口（停车时车前部在人行道的路沿上）。
（13）驻车暖风的排气管必须向下从隔音垫上的密封件中伸出。
（14）暖风冷却液关断阀N279，在驻车暖风运行模式下由辅助加热控制单元J364进行控制。