基础知识

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一、制动系统的结构

目前大部分轿车的制动系统一般由储液罐、制动主缸、真空助力器、前后轮制动轮缸及制动器、液压管路和真空管路、制动压力调节器和ABSECU等制动系统部件组成，如图4-72所示。

图4-72 制动系统的结构

1—前盘式制动器 2—制动主缸 3—真空助力器 4—后鼓式制动器 5—液压管路接头 6—制动压力调节器和ABSECU

二、制动系统工作原理

当踩下制动踏板时，作用力通过制动推杆推动制动主缸活塞运动，通过制动液传递到前后制动轮缸活塞，推动摩擦片与制动盘或制动鼓产生摩擦，从而产生制动力，如图4-73所示。

图4-73 制动系统工作原理

三、制动系统的保养周期

制动系统的保养周期应以保养手册规定为准，但大部分汽车要求如下：

1）鼓式制动摩擦片每10000km检查一次，使用厚度极限不能小于1mm，而且制动鼓磨损极限不能小于2mm。

2）盘式制动摩擦片每10000km检查一次，使用厚度极限不能小于1.5mm。

3）制动主缸及制动轮缸的橡胶件及防尘套每3年更换一次。

4）制动系统软管每3年更换一次。

5）每2年更换一次制动液。

四、制动系统的检查内容

1）检查储液罐、储液罐节头或制动主缸有无损坏或漏油的迹象。

2）检查制动主缸与真空助力器之间有无损坏或漏油。

3）如图4-74所示，检查制动系统管路、制动软管、橡胶护圈及其接头有无损坏或漏油。

4）检查制动轮缸、制动钳、制动摩擦片、制动盘（图4-75）有无异常情况。

5）检查驻车制动器，对于盘式制动器应有6～9个响声；鼓式应有4～7个响声，否则应进行调整。

图4-74 检查制动系统管路

图4-75 检查制动盘