实际操作
一、发电机的检查
1）如图5-20所示，检查发电机传动带状态和自动张紧轮的工作状态，如有异常，则应更换新件。
2）检查发电机、蓄电池及调节器间的导线连接处的螺栓是否紧固以及连接线有无破皮、断线的现象，如发现连接线有破皮、断线或烧蚀现象时，必须及时更换。
3）确保发电机的电压调节器正常，保证发电机电压符合规定要求。
4）将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接线柱或蓄电池正极，黑表笔接发电机外壳或蓄电池负极（图5-21），让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测得的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
图5-20 检查发电机传动带
图5-21 检查发电机电量
5）起动发动机后，打开前照灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，前照灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为发电机不发电。
6）当充电系统故障指示灯点亮，说明充电系统有故障，应检查发电机及其控制线路是否有故障。
7）在发动机运转状态下用一字螺钉旋具检查发电机转子轴有无磁性，如有磁性说明发电机励磁电路良好，发电机工作正常。如没有磁性应检查发电机励磁电路有无输入电压，如无输入电压，则检查电压调节器及励磁绕组有无损坏等，必要时应拆检发电机。
二、发电机的保养
以马自达6轿车的发电机为例，发电机的保养过程如下：
1）首先从发动机上拆下发电机，如图5-22所示。
2）拆下发电机带轮，如图5-23所示。
3）拆下前端盖连接螺栓，分解前端盖、转子、后端盖，如图5-24所示。
①检查定子线圈是否有损坏，如果正常，则将灰尘清洁干净。
②检查电刷的磨损程度，如果电刷磨损到极限必须更换。检查电刷能否平滑运转，若不顺畅，检查电刷支架并进行清洁。
图5-22 拆下发电机
图5-23 拆下发电机带轮
图5-24 分解发电机
③检查转子滑环的磨损情况，若磨损严重，必须更换转子。
④检查后端盖上的整流二极管是否正常，若不正常，则更换整流二极管。
4）清洁干净发电机转子，如有必要，则更换后端盖轴承，如图5-25所示。
5）如图5-26所示，检查发电机前端盖轴承，如果损坏，则更换轴承。
图5-25 更换后端盖轴承
图5-26 检查前端盖轴承
6）在轴承内添加润滑脂，然后组装好发电机，如图5-27所示。
图5-27 组装好的发电机