维修案例

维修案例

1.马自达3轿车充电指示灯间歇性闪亮

【故障现象】

一辆2011年款马自达32.0L轿车，车主反映该车行驶过程中充电指示灯间歇性闪亮。

【故障诊断与排除】

1）检查蓄电池电压，发现电压只有11.8V，说明蓄电池电量不足。于是用蓄电池负载测试仪进行测试，蓄电池良好。

2）起动发动机，然后使用万用表进行测量，发电机电压只有12.65V（标准值为13.5V以上），说明发电机故障。

3）拆开发电机，取出电刷架，检查发现电刷还有很长（图5-28），没有到磨损极限的位置，但电刷运转不灵活。

图5-28 检查电刷架

4）清洁干净发电机并更换发电机电刷架。

5）装复后试车并测量，发电机的电压达到14.2V，充电正常，故障排除。

2.奥迪A3轿车发电机发电量不足

【故障现象】

一辆2012年款奥迪A31.8T轿车，车主反映该车发电机发电量不足。

【故障诊断与排除】

1）使用故障诊断仪读取故障码，显示发动机负荷信号故障。

2）发动机转速提高到950r/min左右，测量蓄电池电压为12.35V。当转速提高到2500r/min，发电机电压为13.5V，初步判断发电机内部电压调压器损坏。于是更换新的电压调压器，然后检查，故障依旧。

3）该车具有车载电网负荷管理功能，它通过车载电网控制单元J519对蓄电池电压、DF信号（发电机负荷）以及有关接通时间较短的高电流消耗元件控制，说明该故障与车载电网负荷管理功能有关。

4）根据以往的维修经验，一般车载电网控制单元J519出现故障的可能性最大，检查发电机到J519的线束，发现插头松动。

5）重新将插头紧固，发电机正常发电，故障排除。