基础知识

一、汽车空调系统抽真空的作用

汽车空调系统抽真空就是将空调系统里的湿气和空气抽出，因为系统中如果残留空气或水分，不但影响制冷效果，严重时还会造成冰堵的故障。

二、汽车空调系统抽真空的方法

1）将空调歧管压力表的两根高（红色）、低（蓝色）压软管分别接在高、低压软管快速接头上，然后对应地接到空调系统高、低压阀上，如图5-58所示。

2）将中间软管（黄色）与真空泵相连接，打开空调歧管压力表上的高、低压手动阀，起动真空泵（图5-59），观察低压表的指针，应该有真空显示。

3）连续抽5min后，低压表应达到300kPa（真空度），高压表略低于零，如果高压表不能低于0刻度，表明空调系统内有堵塞，应停止，修复后，再抽真空。

4）真空泵工作15min后，低压表指针应在10～20kPa之间。如果达不到此数值，应关闭高、低压手动阀，观察低压表的指针，如果指针上升，说明真空有损失，则空调系统可能有泄漏，应将泄漏处修复后才能继续抽真空。

5）当空调系统压力接近于真空时，关闭高、低压手动阀，保压5～10min。如高、低压表指针不动，则打开高、低压手动阀并开启真空泵，继续抽真空，抽真空的时间不得少于30min，如时间允许，可再长些。

6）抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空泵，其目的是防止空气进入空调系统。

图5-58 连接空调歧管压力表示意图

图5-59 抽真空示意图