我的出入境经历
一、从磨憨口岸出境到老挝再到泰国
我是2011年1月自驾房车从磨憨口岸出境到东南亚的。
磨憨口岸是连接东南亚的重要通道，从昆明到曼谷的昆曼公路就从这里通过。从磨憨口岸出境后，首先进入老挝的磨丁口岸，然后有两条路可走，一条路是直行，走13号公路，经琅勃拉邦、万荣、万象，从北到南穿越老挝，然后进入泰国，全程657公里。另一条路是右转，到老挝的会晒，然后过湄公河到对岸泰国的清孔，再一路南下经过清莱、清迈、素可泰到曼谷，或者继续南下到马来西亚。
我的车开到磨憨口岸的时候，只有护照、签证及驾驶证、行驶证。原以为过关会很麻烦，但是实际情况是简单得很。在口岸外边的宣传橱窗里有《出境流程》，按照流程，人员出境先到二楼办理《国际旅行健康证》、《疫苗接种或预防措施国际证书》（交钱发证，无须体检、注射疫苗），再到一楼大厅边防办理出境手续，盖出境章即可出关。车辆需到一楼运政办公处申领《国际汽车运输行车许可证》和《国际道路运输国籍识别标志》，再到二楼海关办公处办理《出入境车辆监管卡》，然后回到一楼到边防办公处办理《机动车辆出入境查验卡》，这些手续办完后，就可以出大厅开自己的爱车过关啦。
为了当天白天赶到老挝的会晒，我在磨憨住了一晚，第二天早早来到口岸联检大厅，上午8：30，大门一开，我就随着人流进入大厅。因为头一天已经把卫生检疫手续提前办完，所以我只要办其他手续即可，只用了大约半个小时，剩余的所有手续就都办齐了。这时我老伴儿已经出关，在外边等着我了。我出了联检大厅，到停车场把车开出来，进入关口，边防武警查验了我的证件、手续以后痛痛快快地就放行了。我把车启动，看到前面路边，老伴儿站在那儿正在笑着向我招手呢。
这么容易就把车开出了国门，我们都很激动。在界碑处留影纪念，恋恋不舍地回头再看一眼国门上高高飘扬的五星红旗，越过路上画的黄色国界线，我们把车驶入老挝境内。
车子开了不远，便看到一个有着高高尖顶的金黄色大门，过了大门就看到一些低矮的临建房，还有停车场，停了很多车，这里就是老挝的磨丁口岸。磨丁口岸有中文，见到路边有停车牌，上面写着消毒两个汉字，把车停下，缴费2000基普，路边站一个人用一根水管，往车轮上象征性地喷洒一下就完事。然后再往前开，把车停在停车场，找到入境窗口，按照墙上贴的中文范本，照葫芦画瓢，填写入境卡。入境卡内容很简单，都是护照上的内容。填好卡以后，连同护照递进窗口，缴费20000基普，盖上入境章，人员入关手续就完成了。接着又找到卖车辆保险的窗口，花了95000基普，买了一个月的短期保险。接着再开车前行几公里，到了海关，在窗口缴费70000基普办好手续，很快抬杆放行，至此所有手续办完，大约用了1个小时左右。
基普是老挝货币，按照2016年3月汇率计算，1元人民币大约兑换1200多基普。我们是头一天在口岸联检大厅外边从背小包的妇女手里换的，没有假币，汇率也公道，可以放心兑换。
当天下午，我们到了湄公河畔的会晒。会晒是一个边境小城，口岸设施简陋且分散。我们在会晒住了一晚，第二天早上，先到警察局交管处办手续，证明在老挝境内没有发生交通赔偿事故。警察局交管处在一个小山上，办理手续需先缴费110000基普。办好交管手续，回到边防处，填一张表，收了25000基普，再到另一处办理人员出境的窗口办手续，工作人员收回入境卡，在护照上盖出境章。最后到海关，工作人员收回在磨丁海关填写的单子，收费50000基普，至此，全部出境手续才算办完。
2011年，会晒公路大桥尚未建成，我们过境时乘坐轮渡，费用是170000基普或者1000泰铢，上船前排队等了很长时间。现在会晒大桥已经建成，不用再乘轮渡，过关比我们那时候简单快捷很多。
轮渡到泰国清孔码头靠岸后，我把车开下船，仍然习惯性地把车停在路右边，在一个小房子里缴了25泰铢港口费。缴过费，来了一辆摩托车，示意我们跟他走。我开车跟在摩托车后边，才猛地发现，我刚下船的时候走错了路，泰国是左侧行驶，我却把车停在了右侧。
驾驶摩托车的人是海关的，他引导我们到了泰国的海关，对车辆进行了登记，有关信息录入电脑。因为我事先备有车辆信息的英文翻译件，所以登记没有费多大工夫。接着，他又带我们到边检部门填写入境卡，在护照上盖入境章，最后带我们去购买了泰国的车辆保险（300泰铢）。非常顺利，我们很快办完了泰国入境手续。
现在会晒大桥已经通车，进入泰国后，办理入境手续更方便了。
需要提醒的是，泰国汽车是左侧行驶，进入泰国境内一定要注意变道，尽快适应，以免发生交通事故。
从泰国亚兰口岸出关到柬埔寨，有人代办出境手续，收费100泰铢，还可以在口岸办理“回头签”，也就是再次入境泰国的签证，费用是每人1040泰铢。进入柬埔寨口岸，手续和老挝、泰国大同小异。
二、从满洲里口岸出境到俄罗斯
有了2011年1月第一次自驾车从磨憨口岸出关到老挝、泰国，又到柬埔寨、越南的出国经验，经过一年多的准备，我开始了欧洲之旅。
2012年5月我自驾从满洲里口岸出境到俄罗斯。
满洲里口岸是中俄边境最大的口岸，分为火车、公路货运、公路客运三个口岸，其中铁路口岸是全国最大的口岸。因为出入境的人多、车多，口岸24小时通关，全年开放。与之相对应的是俄罗斯赤塔州后贝加尔斯克口岸。满洲里口岸规定，如手续齐全、合法有效，正常情况下公路口岸平均每位出入境旅客的通关时间不超过15分钟；正常情况下每辆交通工具的通关时间不超过20分钟。在满洲里公路客运口岸，中国籍车辆可以优先通关（中国人过关走专用通道），不用和俄罗斯车辆一样排队等候。据说有时俄罗斯过关车辆太多，甚至排一天队才能过关。
我们办的是俄罗斯旅游签证，有效期一个月。俄罗斯国土面积是中国的两倍，从后贝加尔斯克到圣彼得堡，有9000余公里，万里迢迢，30天的时间不是很充裕。为了节省时间，我们选择在签证生效的前一天晚上过关，这样零点以后就可以进入俄罗斯口岸。
在公路客运口岸外的停车场上停满了俄罗斯牌照的汽车，他们都是到中国旅游、购物的，按照双边协议，俄罗斯籍的车辆，最远不能到中国的呼伦贝尔市。而中国籍的车辆进入俄罗斯却可以畅通无阻，双方给对方的待遇并不对等。
中国籍的车辆过关不必在停车场排队，到附近一个房子里领一张通行单，口岸大门口执勤的武警战士查验后，即可直接进入，到门里再排队等候车辆检查。乘客进大厅，上二楼，过边检出关，司机同样办理边检手续，在护照上盖好出境章后，下楼到海关办公窗口，把ATA单证册交给工作人员，海关工作人员在ATA单证册上签字盖章，再经过检查就放行了。出了中国关口，进入俄罗斯口岸大门，把车停好，进入大厅，填写入境卡。因为不懂俄文，拿出随身带的电子小翻译，查找了半天，勉强找到几个单词，正好有一位俄罗斯人路过，请他帮忙，终于把入境卡填好，乘客照例和司机分离，从旅客边检口入境，司机在外面交验护照、签证、盖入境章，然后等待海关检查车辆。
俄罗斯规定过境旅客每人携带的物品不能超过25公斤，超过部分要收税，每个人都要把自己的物品从车上拿下来过称，非常严格。但是工作人员对我网开一面，没有让我把车上的物品拿下来过称，而是上车检查，检查也是随便看看，并不太认真，也许他们看到我年龄大，房车上都是一些日常使用的生活物品，没有走私嫌疑吧。我车上还带了一些大米、挂面、大葱、白菜、土豆等食品，他们也没有提出异议。有一个工作人员用一个带小镜子的长杆专用工具，对我的车底盘进行了检查，还有一个工作人员带一只警犬上了车，转了一圈，没有发现违禁物品。但是，这时还没有完事，工作人员示意我等一等，后来来了一个会汉语的海关关员，问了我几个问题，主要是是否携带了武器弹药，是否携带了毒品等违禁品，我做了否定的回答。在我等待的时候，工作人员给了我两张表，让我填，我不懂俄语，就把提前翻译成英文的车辆信息材料和护照、驾驶证、行驶证给他们，他们帮助我填好。全部手续办完，检查结束后，我才把车开出后贝加尔斯克口岸大门，在黎明前的黑暗中行驶上了俄罗斯的公路。
因为不懂外语，我过关的时候比别人多用了好几个小时，一夜都没睡。
后贝加尔斯克口岸附近，有一个汽车修理店，店里有卖车辆保险的，我们因为是后半夜过的关，修理店还没有上班，没有及时买到车辆保险，这是一个失误，当时不应当急于赶路，应当就地等待修理店开门，买上保险再走，否则一旦路上发生事故，没有保险不但得不到理赔，还要受到处罚。好在俄罗斯的城市都可以买到车辆保险，后来我在其他城市买了保险。
三、从二连浩特出境进入蒙古
以前因为蒙古道路非常糟糕，鲜有中国人开车去俄罗斯走这条路。二连浩特口岸对自驾游车辆出境限制极严，条件极为苛刻，不仅要求办理海关通关手续，还要求办理公安、交通、旅游等各部门的批准手续。2014年我准备再次自驾去欧洲，计划从哈萨克斯坦出境到俄罗斯，再到欧洲。但是由于哈萨克斯坦过境签证极其难办，我不得不另选路线。这时在网上发现2013年11月份，中国援建蒙古国从扎门乌德口岸到首都乌兰巴托的公路竣工通车的消息，我决定改变路线，从蒙古到俄罗斯，再到欧洲。到二连浩特以后，我和海关、边防等部门反复沟通，费尽周折，最后持ATA单证册出境，顺利进入蒙古。
由于通行条件大大改善，从这里出境的车辆渐渐多了起来。二连浩特口岸也积累了对中国自驾车辆出境的监管经验，现在从这里出境已经非常方便。首先你的爱车要办理ATA单证册，可以在二连浩特贸促会办理。先和二连浩特贸促会建立联系，把按要求填写好的两个文件发给他们，再根据他们的意见修改，确定无误后打印出来，然后付押金，到二连浩特后再履行简单手续，当天或者次日就可以取到ATA单证册。
取得ATA单证册后，就可以把车开进口岸大门，人车分流，乘客下车进入联检大厅出境，司机开车按照提示的路线右转。先经过海关检查窗口，递交ATA单证册，接受海关人员查验，核实无误后，海关会盖章签注，撕下一页留存，再把ATA单证册交还给你。接着前行，到了卫检窗口，缴纳47元检查费，再向前接受其他部门检查，最后到边防窗口，把车停好，司机下车走口岸联检大厅，递交护照，接受人员出境检查，当边防检查通过，在你的护照盖上出境章后，再返回车上，接受边防人员对车辆物品的检查，检查通过后，全部出境手续完成，你就可以开车出境了。
ATA单证册是有期限的，海关要求出境车辆必须在半年内返回国内，如果你不能按期返回，要向出境地海关申请延期，此时你要拿着ATA单证册到海关在口岸的办公室去办理延期手续，写申请，说明延期理由。但是海关不能在短期内给你办理完成，为不耽误你的行程，你需要写一份授权委托书给国内的可靠之人，为你代办，还需要你在国外找一个能接收国内快递并向你转交海关核准延期文件的人。这一切都安排好以后，你就可以放心出发了。
从中国口岸出去不远就到了蒙古口岸。在口岸大门口，要停车，大门内左侧有一小房子，有一个窗口，在那里递交你的护照和行驶证，以便录入电脑，中国车辆登录时间较长，需要耐心等待。登录完成后，窗口会把你的护照、行驶证交还给你，同时给你一张小纸条，上面有你的车牌号和人数的信息。拿到这张小纸条后，把车开进大门，依次排队。仍然是人车分流，分别通关。车开到一个小房子边，司机递上护照、小纸条，盖上入境章后前行，按顺序排队停车，司机进入左侧大房子联检大厅，拿着小纸条依次到各个窗口盖章。先接受海关检查，海关检查后，会给你一张绿色的纸，上面有海关的章，再到下一个窗口在小纸条上盖章，当小纸条上盖满5个章，加上海关那个章，一共是6个章以后，你就可以拉上乘客开车到出口岸的大门口，停车，把绿色的纸交给右侧较远小房子里的人，把小纸条交给右前方路边房子里的人。至此，所有手续办完，你就可以开车出大门进入蒙古了。
提醒注意的是，蒙古口岸在你进入蒙古的时候，不给任何入境卡、车辆登记表之类的东西，所以，在把两张纸条交出去之前，一定要拍照留存，以备必要时
经过蒙古国口岸各部门审验后的车辆信息表
蒙古国中华人民共和国国际汽车运输行车许可证
中国国际道路运输
(https://www.daowen.com)
中华人民共和国禁止携带进境的动植物及其产品
进入蒙古国后见到的第一个路牌，距离乌兰巴托651公里
入境蒙古国缴纳的消毒费收据
入境蒙古国填写的车辆信息表
证明自己的车是合法入境的。
到了蒙俄边境出蒙古口岸时，同样在大门入口处的小红房子的窗口取一张小纸条，填写和入境蒙古时领取的小纸条基本一样的内容。然后拿着小纸条，按照口岸工作人员的提示，先是到一个小窗口前递进护照，盖出境章，再到海关窗口接受检查盖章，盖上两个章以后，把小纸条给外面的工作人员，开车接上乘客排队等候放行。
蒙古口岸有银行，你可以去银行，提交护照，把剩余的蒙图换成卢布，也可以选择利用背包银行换钱。在口岸大门口一个小房子里有人卖俄罗斯保险，可以用蒙图，也可以用卢布，一个月的保险需要3570卢布。你也可以选择到最近的城市乌兰乌德买保险，在乌兰乌德北侧小山顶上有一座庙宇，那里有中国人开的餐馆（CAFEKAILASH）和小卖部，小卖部里可以买到俄罗斯保险和电话卡，还可以办理驾驶证公证。
2015年6月我经蒙古进入俄罗斯以后，听说蒙古国因为中国不是《联合国道路交通公约》签字国，开始禁止中国车辆进入蒙古，在我之后进入蒙古的车辆被要求返回中国，所以您若想选择这条路线，要事先查清状况。
四、从蒙古进入俄罗斯口岸
出了蒙古口岸以后，在俄罗斯口岸大门口停车，把护照交给边防警察查看，然后他会按人数给你出入境卡（一式两联，左为入境卡，右为出境卡，填写内容相同）。车开进大门，有两条车道，自己选择一条，依次排队。人车不用分流，司机把护照、行驶证和填写好的入境卡递交给窗口里的工作人员，盖入境章，返还护照、行驶证和一联出境卡。乘客只交护照和入境卡。出境卡非常重要，一定要夹在护照里，不要遗失，否则出不了境。
人员入境后，到前面小房子里取两张车辆登记表，填表要用英文或者俄文，填写的内容依次是：首先最上面有两个选择框，左边是入境右边是出境，选左边框画×（在西方，画×是肯定的意思）。
下面按序号依次选择或填写：
1.第一行第一栏用拼音（即英文）写姓，第二栏写名；第二行第一、第二栏都写CHINA（中国），第三栏填上你的护照号；第三行第一栏填写MONGOLIA（蒙古），第二栏写RUSSIA；下面询问是否携带小孩，有两个选择，是和否，如果
没带小孩，选右边否，否则选左边是。
2.1是否有随身行李，左框为有，右框为无，选右框；2.2非随身行李，仍选右框无；2.3物流货物，仍选右框无。
3.1是否携带超过10000美金，选右框否。
下面几个格子划掉。
3.2仍旧选右框否。
3.3车辆信息框。第一行填写车牌号；第二行第一栏填写品牌型号；第二栏填写上牌时间；第三栏填写大架子号；第三行第一栏填写排气量；第二栏空掉不填；第三栏填写车辆价值（换算成卢布）；下面第一行小方框选右边是（临时入境）；下面两个小方框，不选；再下面两个小方框选右边否。
3.4选右边的否。
3.5选右边的否。
背面表格用笔划掉。最后填上日、月、年，用中文签上名字即可。
排到你了，把车开到检查位，打开所有车门包括引擎盖，接受检查。检查完毕，进入小房子，把填写好的两张登记表交给海关工作人员审查，如果填写无误，就会把你的车辆信息登录入电脑，然后在登记表上盖章，贴上识别码，交还给你。同样，这张表要妥善保管，遗失后无法出境。
至此，俄罗斯口岸通关手续完成，开车到大门口，把司机和乘客的护照交给门卫，检查无误后即可放行，你就可以把车开上俄罗斯的公路。
五、从俄罗斯到欧洲申根国
1.从俄罗斯进拉脱维亚口岸
我最长的一次通关时间是9个小时，那是2012年从俄罗斯进入拉脱维亚的边境口岸。我早上从莫斯科出发，跑了600公里，下午3点，到达俄罗斯谢列日口岸。出境车辆很多，绵延数公里，大多是货车。好在货车和客车走不同通道，客车较少，俄罗斯海关、边防人员工作效率较高，检查车辆，收回出境卡，在护照上加盖出境章，很快我就通过了俄罗斯口岸，进入拉脱维亚口岸。事先我有思想准备，在路边的商店里买了一份汉堡当作晚饭。果然，拉脱维亚口岸对我进行了严格的检查。车辆凡是有门的地方包括引擎盖全部打开检查，护照、签证都没有问题，车上携带的物品检查了两遍，还检查了我随身的小包，还让我打开钱包检查，什么问题都没有，但就是不还我护照、行驶证，不予放行，让我把车开到旁边等候。我也不急，因为手续没问题，相信早晚会放我入境。后来两个海关工作人员到我车上找我，指着我车牌上的汉字“辽”，反复问我这是什么意思？我把他们带到我的车后面，车后面贴了一张大大的中国地图。我指着“辽宁省”三个汉字，在辽宁省的辖区范围内画了一个圈，他们才似懂非懂地点点头，但是，仍然没有放行。上一个班的人下班了，后来上班的人又开始重复问我“辽”字的问题，我又给他们比画了一番。最后，他们说我在俄罗斯购买的欧洲车辆保险有问题，非让我再买一份，我没有办法，只好又买了一份保险，这才得以放行，给我一张盖章的小纸片，我拿着那个小纸片，到了口岸大门口，交给边防执勤人员，大门的栏杆抬起，我在茫茫夜色中进入拉脱维亚，开始欧洲申根国的旅行。
2.从俄罗斯进芬兰口岸
与进拉脱维亚口岸相反，2015年我从俄罗斯进入芬兰的时候，只用了短短的12分钟。车上的人不必下车，车停在边检窗口，把护照递给边检官员，边检官员客气地让车内人员把面部朝向他，让他看一眼，然后在护照上盖入境章放行。接着把车开过边检窗口10米后停车，打开车门，有两位海关人员对车辆进行检查。检车也是非常简单，很快放行。12分钟进入一个国家口岸，有点不可思议，但是事实的确如此。
六、从法国进英国口岸
开车去英国，一般是从法国的加莱渡过英吉利海峡，一个途径是通过著名的海底隧道，火车运输过海，快捷方便，但是价格比较高；另一个途径是乘坐渡轮过海峡，需要排队等候，上船后不到两个小时即可登陆，时间较长，但是价格便宜，我们一辆房车两个人，单程票价是213欧元。
进出口岸非常简单快捷。到加莱码头以后，跟随前面车辆排队，到一个小亭子交上护照，警察简单看一下车里车外，审查护照无误后，即在护照上盖出境章放行，前行不远到了另一个小亭子前，小亭子上贴了一张英国国旗，再把护照递进窗口，简单审查后盖入境章放行，短短几分钟，出境、入境手续全部完成。继续前行，到了第三个小亭子，递进护照，查验船票，拿到一张登船路牌即可按照路牌提示的排队号码去候船了。
船到英国多佛尔码头后，依次下船，跟随前车进入车道。应当注意的是，此时即应改为左侧通行，不要走错车道。另外，要尽早购买车辆第三者人身保险，没有保险在英国行车是违法的，后果严重。