参考答案
模拟试卷样例1（初级工）参考答案
一、填空题（每空1分，共20分）
1.水平、熄火
2.0.2～0.4、95、0.44
3.10、2
4.行星、1.1～1.5
5.液力传动
6.17.5、14
7.柴机油、滤芯
8.0.30～0.32、0.28～0.30
9.合成、混用
10.放净、防冻液
二、选择题（每题2分，共20分）
1.C；2.B；3.A；4.C；5.A；6.A；7.D；8.A；9.A；10.A；
三、判断题（每题2分，共20分）
1.√；2.√；3.×；4.√；5.×；6.×；7.√；8.×；9.×；10.×；
四、简答题（每题8分，共40分）
1.散热器的水位。
发动机油底壳机油量、燃油箱油量、液压油箱油量、变速器油量。
各油管、水管、气管及各部附件的密封性。
蓄电池接线。
制动踏板，驻车制动工作是否可靠。
各操纵杆是否灵活并放在空档位。
轮胎气压是否正常。
轮辋螺栓、桥安装螺栓、传动轴联接螺栓及其他螺栓是否有松动。
2.铲装作业、运输作业、卸料作业和空回作业。
3.1）使装载机以前进Ⅰ档速度驶近料堆，铲斗底面与地面平行。
2）当距离料堆1m时，下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面，徐徐加大油门前进，使铲斗插入料堆中。
3）作业时，铲斗不可插歪、插斜。要求对正、对准物料成直角接近。避免急剧冲装，油门不能开得太大。铲斗铲装过头会造成超载、打滑，降低作业效率。
4）当铲斗切入料堆后，边前进边收斗，配合动臂上升，以达到装满铲斗为止。装载后，将动臂举升至运输位置再驶离工作面。当遇到阻力很大时，采用操纵铲斗或稍举动臂的方法以达到装满为止。
4.铲装时，须先将动臂略予提起，转动铲斗使其与地面成一定的铲土角（硬质地面10°～30°，软质地面5°～10°），然后前进，使铲斗切入土内。切土深度一般保持在150～200mm，直至铲斗装满。装满收斗后，将铲斗举升到运输位置再驶离工作面，运至卸料处。对于难铲装的土壤，可操纵动臂或铲斗稍微改变一下铲土角。
5.1）尽可能地缩短作业循环时间，减少停车时间。疏松的物料，用推土机协助装填铲斗，可在某些作业中降低少量循环时间。
2）运输车辆不足时，装载机应尽可能进行一些辅助工作，如清理现场、疏松物料等。
3）尽量保证运输车辆的停车位置距离装载机在25m的合理范围内。
4）装载机与运输车辆的容量应尽量选配适当。
5）作业循环速度不宜太快，否则不能装满斗。每个作业现场的装载作业应平稳而有节奏。
6）大功率装载机宜运送岩石，小功率装载机宜装运松散物料。
7）行走速度要合理选择。一般来说，装载机行走速度增加1km/h，其生产能力就会提高12%～21%。
模拟试卷样例2（初级工）参考答案
一、填空题（每空1分，共20分）
1.双功率 2.涡轮和导轮 3.泵轮 4.两 5.液压操纵阀 6.摩擦离合器 7.换档 8.保持原位 9.球面蜗杆滚动 10.卸载距离 11.结构 12.作用力 13.指示功率 14.有效功率 15.突加功率 16.长时间 17.有效利用程度 18.变形 19.最大扭矩 20.最低耗油率
二、选择题（每题2分，共20分）
1.A；2.B；3.B；4.D；5.D；6.A；7.C；8.C；9.ABC；10.ABCD；
三、判断题（每题2分，共20分）
1.×；2.×；3.√；4.×；5.×；6.×；7.√；8.×；9.√；10.√；
四、简答题（每题8分，共40分）
1.开机后空转5min，使发动机充分地预热运转；不能在预热阶段突然加速发动机；除紧急情况外，避免突然起动、突然加速、突然转向和突然制动；磨合期，前进Ⅰ、Ⅱ档，后退档，每种档位应均匀安排磨合；磨合期间以装载松散物料为宜，作业不得过猛过急。在磨合期内，装载重量不得超过额定载重的70%，行驶速度不能超过额定最高车速的70%；注意机器的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油；必须经常注意变速器、变矩器、前后桥以及制动鼓的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除；检查各部件螺栓、螺母紧固情况。
2.主传动器也称主减速器，其基本功用是进一步降低速度、增大转矩，保证工程机械有足够的牵引力。因工程机械上用的发动机通常是沿机械纵向布置的，故主传动器还用来改变动力传递方向，使其和驱动轮的旋转方向一致。
3.公路工程机械的变矩器一般由泵轮、涡轮和导轮组成，简称为三元件变矩器。泵轮与变矩器壳连成一体，并用螺钉固定在输入轴的凸缘上，内侧由许多曲面叶片组成，为主动件，可使叶片中的油液在离心力的作用下沿曲面向外流动，在叶片出口处射向涡轮叶片入口，完成机械能向流体动能的转变。涡轮通过输出轴与传动系相连接，由许多曲面叶片组成，通过输出轴输出转矩，为从动件，可将液体的动能转换为输出轴的机械能。导轮是一个固定不动的工作轮，通过导轮固定座与变速器的壳体连接，由许多曲面叶片组成，从涡轮流出的油液经油道改变方向后再流入泵轮，承受一反作用扭矩。
4.ZL50装载机采用的是气液综合式行车制动系，它由双管路气压系统和双管路液压系统组成。由空气压缩机产生的压缩空气经油水分离器后，进入两储气筒。两储气筒相互独立。双腔制动阀由制动踏板直接操纵。踩下制动踏板，两储气筒中的压缩空气分别经双腔制动阀的上、下腔充入各自的助力器，使液压油推动前、后轮制动器的分泵活塞，使车轮制动。放松制动踏板时，助力器的空气经制动阀排入大气，制动接触。
5.ZL50装载机采用固定嵌盘式制动器。制动盘固定在车轮轮毂上，随车轮一起旋转。夹钳整体结构固定在驱动桥壳上，每个驱动桥左右各装一个夹钳。每个钳体都是泵体，其中装两对活塞，分泵壁上开有梯形环槽，其中装有矩形橡胶密封圈，小环槽装有防尘罩；分泵端盖固定在泵上，并用O形圈密封。夹钳每侧两分泵间有内油道相通，两侧分泵间有油管相通。制动块由摩擦片与钢制底板铆接粘结而成，每个制动块通过两根销轴悬装在夹钳上，并能够沿销轴做轴向移动。
模拟试卷样例1（中级工）参考答案
一、填空题（每空1分，共20分）
1.着火延迟期 2.缓燃期 3.放电时间 4.质量 5.修理尺寸法 6.局部更换法 7.恢复尺寸法 8.10min 9.有铲斗托架式 10.铰接式转向 11.清洗 12.0.04mm 13.指路标志 14.稳定性 15.物体16.实际尺寸 17.下极限偏差 18.公差 19.基孔制 20.互换性
二、选择题（每题2分，共20分）
1.B；2.D；3.C；4.D；5.B；6.A；7.C；8.C；9.A；10.D；
三、判断题（每题2分，共20分）
1.×；2.×；3.√；4.×；5.√；6.√；7.×；8.√；9.√；10.×；
四、简答题（每题8分，共40分）
1.装载机是一种广泛用于公路、铁路、矿山、建筑、水电、港口等工程的土石方施工机械，它主要用来铲、装、卸、运土与砂石类散装物料，也可对岩石、硬土进行轻度铲掘土作业。如果换不同的工作装置，还可以扩大其使用范围，完成推土、起重、装卸其他物料的工作。装载机可以进行的具体作业项目有卸载作业、铲运作业、刮平作业、压实作业、堆土作业、推土作业。装载机的铲装方式根据物料种类、状态及位置不同，可进行对松散物料的铲装作业、对铲装停机面以下物料（挖掘）作业及对铲装土丘作业。
2.转向液压缸采用的是单向双作用式液压缸。缸头通过销轴与前车架连接，耳环通过销轴与后车架连接，转向液压缸两端带缓冲。
3.机构实现了装载机拖起动（当时蓄电池达不到要求）、长坡制动（当时制动系统不能满足要求）、熄火转向（之前熄火后铰接转向的液压缸不能伸缩）。
4.1）装载机应放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落地放平。
2）停机前，发动机应怠速运行5min，切忌突然熄火。
3）机械设备在现场停放时，必须选择好停放地点，关闭好驾驶室，有驻车制动装置的要拉上驻车制动，坡道上要打好掩木或石块，夜间要有专人看管。
4）按规定对装载机进行保养。
5）机械设备在保养和修理时，要特别注意安全，禁止在机械设备运转中冒险进行保养修理、调整作业，禁止在工作机构没有保险装置的情况下，到工作机构下面工作。
6）要妥善保管长期停放或封存的机械设备，定期发动检查，确保机械设备经常处于完好状态。
5.加注燃油或润滑油时要把发动机停止；严禁烟火；溢出的燃油、润滑油、液压油、防冻油、制动液要立即擦干净；所有盛装容器的顶盖要拧牢固；添加或储存燃油、润滑油、液压油、防冻油、制动液的地方要通风良好。
模拟试卷样例2（中级工）参考答案
一、填空题（每空2分，共20分）
1.摩擦离合器 2.换档 3.保持原位 4.球面蜗杆滚动 5.卸载距离 6.结构 7.作用力 8.指示功率 9.有效功率 10.突加功率
二、选择题（每题2分，共20分）
1.B；2.A；3.C；4.B；5.B；6.A；7.A；8.A；9.A；10.A；
三、判断题（每题2分，共20分）
1.√；2.√；3.√；4.×；5.√；6.√；7.×；8.×；9.×；10.√；
四、简答题（每题8分，共40分）
1.机械式制动系、液压式制动系、气压式制动系、气液综合式制动系。
2.答：
1）液压系统设计不合理产生的系统温升。
2）压力损耗大使压力能转换为热能。
3）容积损耗大（泄漏严重）而引起的油液发热。
4）机械损耗大而引起的油液发热。
5）压力调整过高而引起的。
6）油箱体积小、散热条件差。
7）液压油选用不当引起的。
8）操作不当引起的。
3.答：(https://www.daowen.com)
1）未挂上档。
2）未解除驻车制动。
3）传动系统油液太少。
4）变速器油压过低。
5）变矩器故障。
6）变速器离合器或传动件损坏。
4.答：
（1）优点 容易实现无级变速，而且调整范围宽，液压传动装置调速范围可以很容易达到100～2000r/min；传动平稳，能吸收冲击，允许频繁换向，可以不停车变速；液压元件结构紧凑，单位功率的重量小，惯性也小；采用液压传动的机械工作效率高，容易改进变型；单位质量输出功率大，容易获得大的力和转矩；起动、制动迅速，可以简便地与电控部分组成电液一体的传动、控制器件，实现各种自动控制；工作安全性好，易于实现过载保护；易于实现标准化、系列化和通用化，便于设计、制造和推广使用。
（2）缺点 传动效率低；工作性能易受温度的影响；液压元件的制造和维护要求较高，价格也较贵。
5.答：
1）分泵漏油。
2）制动液压管路中有气体。
3）制动气压低。
4）密封圈损坏。
5）轮毂漏油到制动片上。
6）制动片磨损严重。
模拟试卷样例1（高级工）参考答案
一、填空题（每空1分，共20分）
1.5、轮式 2.油泵 3.阀 4.马达、液压缸 5.方向、流量 6.行星、1.08～1.47MPa 7.4、导轮、0.55MPa 8.0.69～0.78MPa 9.24、蓄电池、正数 10.6 11.12.3、15
二、选择题（每题1分，共10分）
1.A；2.A；3.A；4.C；5.C；6.B；7.C；8.C；9.B；10.B；
三、判断题（每题1分，共10分）
1.√；2.√；3.√；4.√；5.√；6.√；7.√；8.√；9.√；10.√；
四、简答题（每题8分，共40分）
1.答：废气涡轮增压器利用柴油机气缸排出的废气推动涡轮旋转，随即带动气压机转动，利用压气机压缩，使空气压力升高，送入气缸。
2.答：双涡轮变矩器的第一与第二涡轮彼此不是刚性连接，两个涡轮借助超越离合器的作用有时共同工作，有时第二涡轮单独工作。双涡轮变矩器又称为四元件单级两相内功率分流的变矩器，它的变距系数值达4.7，且高效区较宽，它相当于一个两档变速器，故可以减少换档变速器的排档数，从而简化了动力换档箱的结构和操纵。
3.答：油料必须清洁，柴油必须经过72h沉淀；液压系统清洁度必须达到18/15（GB/T14039—2002）；注油器及注油部位必须清洁，防止水分污物进入油中；检查油量时必须使机器处于水平状态；在不同的环境温度下，应使用不同黏度、牌号的油，要严格按用油牌号进行；各种油料不得混用、代用，否则会造成橡胶件老化失效，零件过早磨损；加油、换油后务必检查有无漏油现象。
4.答：加注燃油或润滑油时要把发动机停止；严禁烟火；溢出的燃油、润滑油、液压油、防冻油、制动液要立即擦干净；所有盛装容器的顶盖要拧牢固；添加或储存燃油、润滑油、液压油、防冻油、制动液的地方要通风良好。
5.答：做好低温条件下机械的预热发动工作；预防冻土，冬季作业时，土壤和物料往往被冻结，这时可用松土机等进行必要的疏松工作；应尽可能在冬季前安排薄土层区域施工，留下厚土层区进行冬期施工；铲挖冻料，物料冻结深度在30cm以内时，仍可直接用铲斗铲装，超过30cm以上时，需用松土机等疏松后才能铲装。
模拟试卷样例2（高级工）参考答案
一、填空题（每空1分，共12分）
1.0.30～0.32、0.28～0.30 2.合成、混用 3.放净、防冻液 4.下极限偏差 5.公差 6.基孔制 7.互换性 8.10、2
二、选择题（每题2分，共20分）
1.D；2.D；3.D；4.B；5.A；6.D；7.A；8.A；9.C；10.D；
三、判断题（每题2分，共20分）
1.√；2.×；3.√；4.√；5.√；6.√；7.√；8.√；9.√；10.√；
四、简答题（每题8分，共48分）
1.答：
1）取货时，不准用惯性力或冲击力取货。
2）取货时，不准用铲斗来回挖掘取货。
3）取货时，不准轮胎离地。
4）取货时，不准轮胎连续打滑。
5）倒货时，不准来回磕铲斗，货物黏斗，不准对地磕铲斗。
6）堆高时，不准配重铁偏低或着地。
7）堆高时，不准超负荷推货。
8）作业过程中，严禁各斗轴因缺油有响声。
9）作业过程中，车未停稳，严禁反方向行驶。
10）机械加油时，严禁将油箱滤网拿出，舱底加油，严禁用路锥作为漏斗使用。
2.答：
1）查燃润料、冷却水、电解液是否按规定加足。是否有渗漏现象。
2）查轮胎有无破损，气压是否正常。
3）查起升链条、铲斗等附件是否完好。
4）转向、制动、灯光及各限位装置等安全设备是否安全有效。
5）各紧固是否齐全牢靠，电气线路是否完好。
3.答：气压不足的害处：加剧轮胎的磨损，降低轮胎的使用寿命，易引起外轮胎在轮辋上转动，造成气门嘴脱落，降低机械行驶速度，增加燃料消耗，转向沉重。
气压过高的害处：使轮胎的弹性降低，机械振动加剧，加速机械零件的磨损和损坏，在不平道路行驶时油耗增加，加速行驶时转向盘不稳，碰到障碍物时易爆胎。
4.答：
1）产生早燃，降低充气系数，功率下降，燃料消耗增大。
2）润滑油消耗过大，黏度降低、变质、烧损。
3）零件膨胀过度，出现拉缸、烧瓦、抱轴等卡死现象。
4）造成湿式缸套上阻水套老化。
5答：过紧：易使皮带破损、磨损、折断，风扇、水泵轴及发电机轴容易弯曲，轴承损坏加快。
过松：皮带易打滑。使水泵、风扇以及发动机的转速减慢，发动机易过热，发电量减少。
6.答：
1）除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。
2）装载时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加铲装阻力。
3）装料时应低速前进，不得采用加大油门、高速将铲斗插入料堆的方式。
4）装载时驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料。
5）在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。
6）向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车厢挡板的高度，严禁铲斗碰撞车厢。
7）向车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过。
8）当操纵动臂与铲斗达到需要位置后，应使操纵阀杆置于中间位置。
9）装载机不能在坡度较大的场地上作业。
10）在装载机作业中，应经常注意变矩器油温情况，当油温超过正常油温时，应停机降温后再继续作业。
11）装载机一般应采用中速行驶，在平坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档，在上坡及不平坦的道路上行驶时，应采用低速档。
12）高速行驶用两轮驱动，低速铲装用四轮驱动，接、脱后驱动桥时，必须在停车后进行。
13）不得将铲斗提升到最高位置运料，运输物料时应保持动臂下铰接点离地400～500mm，以保证稳定行驶。
14）通过桥涵时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过时再匀速通过，在桥上应避免变速、制动和停车。
15）涉水时，应在发动机正常有力且转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深、流速及河床情况了解后再通过，涉水深度不得超过发动机油底壳。
16）涉水后应立即停机检查，如发现因涉水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热蒸发掉制动器内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
17）操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地。
18）山区行驶时可接通拖起动操纵杆，以防止发动机熄火及保证液压转向，拖起动必须正向行驶。
19）机械设备夜间作业时，作业区内应有充分的照明。
20）严禁机械设备带病作业或超负荷运转。
21）新配备的或大修后的机械设备开始使用时，应按规定执行磨合期制度，在磨合期内要按规定减载、限速，磨合期满后要按规定进行检查保养。
22）在公路或城市道路上行驶的车辆、机械，必须严格遵守交通规则和国家其他有关规定。
